Ось не можу я зрозуміти, чого всі паряться, що радіатори скрізьвідкриті?
Не сильно те й відкриті, з низу захист, під нею балка.
/>
Навіть сіткою не бачу сенсу закривати, якщо прилетить великийкамінь, то сітка не врятує.
А те, що на сітці буде купа сміття, так охолодженняпогіршиться.
Додано:
Ось у журналі у шановного maxonmsk Є запис Встановивсітки
Що цікаво, двигуни у нас однакові, тільки у мене 240 коней, арадіатор у мене закритий пластиком (це за умови, що він є) дужецікаво.
Коментарі19
У мене скільки було машин з розташуванням інтеркулерів у крилах (туареги, ауді ку7, бнв) У все була біда в тому, що брудом закидало тильну сторону. І щовесни відгинали підкрилки і ззаду мили. Ну раз на два роки повністю знімали кульки наприклад
Сітку мити (чистити) набагато простіше, ніж радіатор. Відповідно робити цю процедуру можна частіше, а щоб нормально помити радіатор його потрібно знімати.
ще як врятує сітка від каменю)
Може, і врятує, а якщо не прилетить?)
а повний привід навіщо? а якщо не застрягнеш? ))))
Насправді, радіатори треба просто мити. Ну і думати куди суєш ніс авто. А ось реальна проблема позашляховиків це каталізатор і суха трава. Як там із цим під пузом?
Тут пузо закрито повністю. Просто рівна поверхня.
Ну може багато хто з ходу в просіку влітає? Тоді так, може трохи і відкриті) А так, то необхідності прямо щось колгоспити не видно, виходячи з фото)
Я ось про що подумав, maxonmsk поставив сітку на всю площу радіатора, в той час як відкрита, і, відповідно, доступна для миття тільки його ліва чверть. Відповідно, три чверті сітки, які знаходяться за бампером, будуть затиратися без можливості миття ...
Якщо він так зробив, то доступу до тієї сітки немає. І помити буде неможливо.
З іншого боку, вона начебто і забиватися повинна не сильно тому, що у жучків теж не буде доступу до неї
А що там мити треба?
Ну інакше я не мог 💁🏼 Бо траса влітку це вся мордочка в жуках. Гори і поля це каміння гілки і квіти всякі ... навряд чи в потаємні місця буде щось забиватися. В д5 теж внизу були подібні місця як в дефі. Було чисто. Але це справа кожного і повністю і...
Ось я теж прихильник сітки з погляду чистоти - змивати Жуков з неї набагато зручніше, ніж розбирати морду і відмивати радіатор. Однак потрібно не забувати це робити, щоб не перекривати доступ повітря тому, як LR дуже заморочився, щоб забезпечити макс...
Згоден. Завжди після траси доводиться відмивати ретельніше
Питання, а хіба погнуті стільники - це некритично? Адже повітря перестає проходити через радіатор і охолодження перестає працювати, як задумано.
А чому вони повинні бути погнутими? Від мух? У мене Паджеро 14 років, стільники не погнуті.
У мене чомусь заминали на різних машинах досить помітно. Адже на дорозі не тільки мухи, а й камінці.
Паряться тільки ті, хто катається лісовими стежками