При покупці побачив заклеєний радіатор, але не надавав цьомуособливої уваги, їздив доки не настало літо і я побачив калюжупід машиною, доливав і доливав просто, гнало з бачка, потімподивився що у мене на кришці радіатора немає жодного клапана, замінив кришку на Vernet, поїздив трохи не доливав ні крапліантифризу їздив не довго, система дала тріщину, а ще точнішевідвалився клей яким був заклеєний радіатор, і довго не думаючипоїхав я в майстерню радіаторами, почув що міняють верхній бачок іціна питання 1250 грн, довго не думав поїхав до знайомого вмагазин, дізнався ціну на Nissens 62869A і вирішив таки брати новийза 2590 грн. Руки але переміг його, чекаю ще оригінальну кришку, ідо речі долив шприцем 40 мл олії акпп. Вентилятори Радіатор вже на місці Бачок чистий відмив лимонкою) І ось така краса (ще не заводив, і тому антифриз чистий)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.