Народ потрібна допомога, порада, інформація. Машинка Нубіра1 2.0CDX 1999 р. Універсал. Зробив капіталку поршневого двигуна.Проточили блок і поставили нові склянки в нульовому розмірі, підкинули поршневий комплект kolbenschmidt ( поршня ) + кільця +пальці також у нульовому розмірі).У чому питання:сказав одинмоторист що на мотори 2, 0 потрібно ставити виключно поршня воригіналі GM. Поршня в картер, де вони змішуються з олією, результат цього — відкладення продуктів згоряння в масляній системі (засмічення та закоксовування масляних каналів, масляного насоса іт.Д.) У кого яка думка та думки щодо цієї теорії?
Коментарі1
Взагалі там є система рециркуляції вихлопних газів. Частина вихлопу на оборотах вище 3 надходить знову в картер. Можна зняти клапан егр і позбавитися проблеми, правда вихлоп буде смердючий і димитиме як паровоз. Зате продавлювати в картер нічого не буде.