На заміну гальмівних дисків підштовхнула така ситуація. Ставпомічати, що коли прогріваються гальмівні диски, починається биттяв кермо. Щоб не розбиратися, було вирішено поміняти диски зколодками. На ринку багато замінників, не довго думаючи вибір упавна ABS.Дешево і доступно.Брав на avtomarket.net
Комплект:
1. Диски гальмівні передні 2 шт -ABS (нОМЕР:16234) 630 грн<
ABS 16234
Зліва нова колодка ABS, посередині та колодка яка була встановленаіз зовнішнього боку, права з внутрішньої
Як бачимо, знос маленький
Встановлений новий диск
2. Комплект гальмівних колодок, передні — ABS (нОМЕР:37542) 415грн
Якість колодки ABS.Прям на дотик чути що м'які колодки
< 3. Так само взяв комплект задніх колодок — ABE (нОМЕР:C22035ABE) 300грн але поки не змінював, як виявилося урідних колодок знос близько 30%, ще їду на старих.
Задня нова і стара колода.Знос маленький
4. Змащення для ступорів 120 грн
За дисками, начебто нічого, за такі гроші зійде.
За відгуками в інтернеті колодки ABS:
1. Дуже м'які
2. Стираються швидко, деякі пишуть, що пробігають близько 20 тис ізмінюють колодки. Через те, що колодки стираються швидко, вони нетак сильно стирають гальмівний диск.
3. Не скриплять, що немало важливо.
4. Добре гальмують
Та це все так, перевірено! Але до цього є дуже великий мінус — цесажа, яка йде від колодок під час гальмування. Передні диски теперзавжди чорні. Коли міняли диски, знімали лівий передній супорт япобачив різне зношування колодок, з внутрішньої сторони колодкастерта в 2 рази сильніше ніж із зовнішнього, швидше за все через цеі було биття. У березні 2015 року я вже змінював передні колодки, поставив оригінал від Toyota, змащував напрямні супортів. Тобто.проїхав на оригінальних тойотівських колодках близько 13000 км. Алеклин супорта все-таки був. Тепер з гальмами все ок, тільки сажадістала.






Коментарі1
Як диски в результаті? Чи має сенс розглядати?