Заміна тросика спідометра(знову заміна)

В один прекрасний день, їду собі і звертаю увагу що спідометрпоказує 0 :)
Одразу без всяких думок я зрозумів що порвався трос, приїхав знявйого, він відірвався прямо біля тієї сторони, яка вставляється вкоробку. Поїхавши на базар, нічого зрозуміло я не знайшов на своюмашину, оригінал замовляти варто дуже дорого. Поступаємо як завжди, будемо колгоспити:)
Було придбано тросик такого ж діаметру, тільки довше… у магазиніпродавець мене налякав що висвердлити тросик з наконечника у менене вийде, бо там якась гартова сталь.
Я мучився близько години намагаючись витягти залишки тросика знаконечника, але у мене нічого не вийшло:(
Взявши шуруповерт і свердло, перше зламалося, другим зробив все докінця, пішло рівно 3 хвилини. Я сказав про себе пару ласкавих протого продавця і почав вставляти новий.
Відрізав за розміром тросик, вставив його в наконечник, зафіксував, вставив його в рідний кожух, все під'єднав.
Підсумок все працює, тепер спідометр показує рівно, плавно, безстрибків як на жигулях, у мене так останні півроку було)
-------------------------------------------------- ------
Не пройшло і 2х тижнів, як трос не витримав і порвався)
Після огляду виявилося, що ми його зробили трохи коротким і він буву натяжку, тому від наших прекрасних доріг він порвався.

Т.К 100грн мені було шкода знову, я пошукав і знайшов від ВАЗкласики (25грн, дякую російським, від жигулів завжди щосьпідходить)
Заміна зайняла 15 хвилин, цього разу ми зробили довше десь 15-20мм.поки працює, тестуватимемо)