Здорова, хлопці. Завів я значить якось вранці машину, а вонатроїть. Дуже здивувався, поки закривав ворота гаража сталанормально працювати і по дорозі на роботу більше троїнь неспостерігалося. Приїхав на роботу, почав думати в чому справа.І тутя згадав, що як би свічки не змінювалися давно) підняв бортжурнал (перший раз допоміг) і зрозумів що свічки змінювалися близько 40тис назад)) Налаяв себе подумки і після роботи заїхав до місцевогомагазину опель за новими свічками.Продавець мене переконав що Boschце теж саме що і GM, тільки дешевше.Ну їх і взяв, того ж вечора іпоставив. Це просто самонавіювання.
PS Вичитав, що начебто як коричневе напилення на білому цоколі біляметалу — ознака того, що свічка пробиває.
Запчастини на фото :0242229661
Коментарі10
+1 теж може бути
Коричне напилення на ізоляторі, не що інше як прорив газів через ущільнення.
А як же коронація? Це не прорив газів.
На se 3-х контактник по заводу. А 4-х контактні на yh.
є взагалі сенс у 3х контактних? може взяти звичайні?
Є!
Ти ж напевно ставив? як двигун поводиться якщо порівняти? Просто залишилися від попереднього власника нові denso одноконтактні. Зараз теж стоять одноконтактні. По заводу 3х треба, ось думаю чи брати, щоб правильно було, чи забити і поставити ті що є.
На se моторі необхідно скоротити кількість вкручувань/викручування свічок. А 3х контактні свічки сприяють цьому своїм великим ресурсом, в порівнянні з 1 контактними. А тому. іскра проскакує тільки між 1 електродом, незалежно від їх кіл- ва, то правил...
Потрібні 4 контактні тобі Beru Ultra
Так бош які я поставив теж 4 контактні, такі