LED у ближній H7

Продовжую перехід на LED лампи. Як писав раніше тут і тут. Булипридбані лампочки H7 та H1 для ближнього/далекогосвітла"
Нарешті дійшла черга і до ближнього.Довго думав, ставити чи ні.Якбудуть світити, скільки.Але оскільки йде до літа, і дні стаютьдовшими, то не так часто буде включатися ближній, і буде часпротестувати і подивитись, чи варто їх ставити чи ні., підключили, перевірили, поставили заглушку.Так що дійсно, з установкою H1 непорівняти.Все швидко, якщо будуть зліпити, можна оперативноповернути Philips на місце.

Права на місці.
Ліва готова.
Світло біле, майже за температурою як і ДХО/Габарит, що вже приємно, гармонія))
За включені 7 хвилин можна сказати лампочки не нагрілися.яскравість і СТГ.
Ближній вночі

У дворі правда виявилося більше світла, ніж планувалося)) так щорозгорнув машину до стіни, і подивився на СТГ.

Фото майже з капота
Фото трохи лівіше

Начебто є. Хоча мені здається, ліворуч треба трохипідкоригувати.

Про яскравість. Суб'єктивно. На пару порядків яскравіше, може йбільше, ніж лампи розжарювання. Протягом тижня їхатимуть у темнийчас, подивлюся та додам фото.

Нагрів. Наступного дня прокотився одразу з увімкненими фарами. За30 хвилин поїздки радіатор нагрівся дуже відчутно. Палець змігтримати секунд 5, це десь 65 градусів +-. Від радіатора до кришкимісце є, але в правій і лівій фарі на місце по різному. Зліва місцяменше ... І провід від лампочки майже ліг на радіатор. Праворучвдалося сховати збоку від радіатора. Думатиму, чи можна покращитиохолодження. Можливо зробити ковпачок і понівечили простір укришці… Але це якщо випробування в місті вночі пройдутьуспішно.

На цьому поки що все. Трохи пізніше додам огляд після нічнихзаїздів.