Підготовка дисків від Mazda на Duster. Або R18 у 2020 бути!

На початку думав, що буде одна посада, але з'явилося багатоінформації, плюс ряд затримок. Вирішив для зменшення рядків, ілегкості прочитання розбити на декілька.
Так що трохи -трохи тизер))

Аналіз, вивчення питання і 2020 починається таки з R18! -19ом роцідумав, що літо буде R17.Як якийсь баланс між трохи більше диск і недуже низький профіль.
З настанням 2020, погляди спрямували на користь R18.

А оскільки будь-який варіант, що сподобався, завжди переносив намашину у фотошопі, то часу потім переглянути раз за разом булодостатньо, порівняти, подумати. Підсумковий варіант на 2019, церепліка R17 з Hyundai Tucson 17-18 року в максималці (там йдуть R19).
Відразу сподобалася форма дисків.Динамічно, вписуються у формидастера і полірування+чорний виглядають виграшно.

Репліка з Tucson.Малюнок на око. Розмір R17

Підсумковий варіант на 2020, це оригінал R18 з Mazdaу кольорі графіт.
У мріях звичайно був Candy Red і форма дисків дозволила б кольоручудово виглядати, але догляд ... Поки немає стільки часу. До нас їхуспішно возять із Європи. Ці без пробігу по наших ямах))) Моніторивчасом ОЛХ на наявність гарних пропозицій. Але так щоб у темномукольорі та в живому стані, то були рідко. За підсумком знайшов триоголошення. 2 світлі комплекти і один темний. Коли вирішив брати, то з'ясувалося, що темних уже немає і вони були добряче побиті, хоча на фото це не показали. Вирішив, що краще візьму світлі, алебез бордюрки і перефарбую. Списалися, домовилися, і з доставкою підбудинок, вони в мене.
За фактом, на жаль, не такі вони прямі з заводу, але я б сказавстан 8, 5-9/10. Що не погано, особливо пошкодження не видно. А приперефарбуванні все піде, вже був досвід на минулій машині, тож тутя спокійний. Наразі вирішив ставити так. І вже наступного рокуперефарбую. Якщо щось зміниться, то може й у цьому, буде видно.
Не спеціально, але параметри вийшли майже рідні. Хоча ET думав будеменше, але це можна виправити.
Вага диска 10.1кг. Гуму вже зважу, як поїду ставити.

З гумовим вентилем 10.1кг
Гума та центрувальні кільця були замовлені та їхали до Києва. Прогуму писав тут .
Центрувальні кільця 66, 1х67, 1. Пластик
Оскільки доставка гуми була озвучена в 3-5 днів, то з'явилосябільше часу, щоб вирішити питання з кришками ЦО. З емблемою маздикататися зовсім не фен-шуй.
Ніколи таке не розумів, на яких би машинах не бачив. Як виявилося, не все так просто. Ще й карантин…
Зняв усі виміри з оригінальних ковпачків, і давай шукати.
Може кому знадобиться, розміри ковпачка ЦО мазда дисків R18.
- 57мм зовнішній розмір;
- 51мм всередині;
- 17мм шпилька+капелюшок;
- 13-14мм довжина шпильки.

Ідеальний варіант для себе, 3Д емблема, обідок, як на своїхR16х.
Без обідка ковпачки були, але з ніжками 6мм, проти 13-14мм у мазди.Болванок під маздовські параметри немає (це я дізнавсяпізніше).
З того, що знайшов, близький оригінал/китай варіант 54/49/14.
Людина попалася адекватна, були в неї якраз і від мазди. Порівнявковпачки, надіслав фото, і сказав, що ніжки 14мм, але напилокзнадобиться. Вирішив спробувати. Зліва до, справа після Стан новий.Шпильки підігнав дві з 3х і через менший розмір ковпачок випадає.Розтиснути кільцем шпильки не вийшло, тому що можуть зламатися, іне дуже піддаються. Будь-яка ямка, і поки що прощай. Вирішив шукатиінший варіант.

Про виготовлення антивандальних ковпачків ручної роботи натраплявще років три чи чотири тому в бортовику StMorpheusUKR.Тоді ще дуже сподобалася робота, і залишив собі на замітку.
Списалися, озвучив побажання. І вже ввечері одержав два прикладимакета. Вибрав, що більше сподобався, і пішла робота. Начебто б івсе, але ні.

Через день у дебатах про гуму, параметри дисків зTheTATO Та tavr1993, tavr1993 Скинув мені лінк на почитати. Післяякого я натрапив ще на такий відгук.
В обох зводилася вся справа до того, що посадкове ЦО у дастера можевідрізнятися за своєю довжиною, від ніші під ЦО у диска. Якрезультат диск не щільно прилягає до посадкового майданчика, першийвипадок або зовсім не ставиться, другий випадок.
Бо в першому відгуку йшлося про диски від мазди, нехай і інші, алещоб уникнути "приємних" сюрпризів при шиномонтажі, Наступного днявирішив з'їздити на примірку, взявши один диск. Попереджений —озброєний. Почали з передка. Все стало без проблем. Як рідне.Перевірив, може мої рідні ковпачки підійдуть)) Зовні дужесподобалося, але на жаль, шпильки так само короткі і їх більшакількість не рятує.

Диск на місці, і з ковпачком від рідних 16х<
Запевнили, що якщо встали на перед, то на зад точно встануть. Кращепереконатись. Знімаємо, ставимо ... Ні, не ставимо ... Буквально1-1.5мм не прилягає. Кажу, може зачистити треба, щосьзаважає…перевірили, ні. Треба сточувати, обточувати ЦО на задніхколесах.
2. Антивандальні ковпачки не встануть. Через штир у ковпачку такріпильного на диску…вони будуть заважати один одному.
Місця для кріплення на ковпачку просто немає
Прокотився по гаражах поблизу. Знайшов лише один, де взялисяпідправити. Цінник не дуже гуманний, але вибирати недоводилося.
Почали з правого боку
Лівий бік близький.

Все акуратно за 30 хвилин з розмовами зробили. Диск наприлягання перевірили, все густо. Придумати, тому що явно ковпачокне встане. На що мені відразу запропонував альтернативу, і лінк, деможна дізнатися про болванки ковпачків. Там я з'ясував, що бовдурівнемає. Тільки переробляти рідний чи кататися як є. Така "фіча" змаздовськими…не я перший)))
Виклав цей вердикт StMorpheusUKR, і запитав, чи можнапереробити мої ковпачки. Отримав ствердне - Так, такі роботи вінуже робив, і надіслав приклад. Так що вислав йому ковпачки, чекаюна результат.

Так як проходила Великдень, плюс ще моменти, то процес трохизатягнувся. Але мене це анітрохи не засмучує, зараз все й такзавмерло))), та й скоріше знаходжуся в передчутті від того, якимивони до мене повернуться. Ті фотоприклади, які бачив, кажуть, щобуде дуже круто. Дочекаємося!

Сподіваюся встановлення гуми та дисків тепер пройде гладко:-)
Залишилося вже небагато.