/**/
Доброго дня всім моїм передплатникам і не тільки))
Все сидів і думав про що писати, як я поміняв зимову гуму, залилизимову омивайку, присадку у паливо, які двірники поміняв, черговупорцію фото під снігом — це все було )))
< /p>
Сьогодні буде напевно найсерйозніший запис про автосвітло!
Наберіться терпіння, прочитайте все до кінця — не требагавкати просто так! Що підштовхнуло — син купив S60, 2011 рік, томущо я перебрав не один десяток фар — я знав що нас чекає зі світлом, думки закрутилися, і само собою з'явився цей огляд!
"наведених даних я гарантую, готуй сперечатися з будь-якимиекспертами)))
Відразу подякую хлопцям з компанії Vapillawww.instagram.com/vapila.shop/
www.facebook.com/vapila/за надані лінзи та люксометр!
Щоб уникнути зайвих питань, торкнуся тут не тільки самого світла, ай конструкції
> всім відомих фар Volvo (просто не всі самі наважуютьсялізти всередину і довіряють цю роботу різним компаніям).
> ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Отже, чому оптика Valeo з роками "старіє"? На фото відбивачі2010 і 2012 року випуску, допустимо поставили їх у 2012, у меневони вже рік,
/>
тобто. Інтенсивна експлуатація в Європі 4…5 років
Такі ж відбивачі 2014 рік, з експлуатацією 2.3 року
Щось коментувати тут зайве. Просто всім власникам авто 2010 ...2012 року які
намагаються змінити світло заміною ламп - вже варто задуматися ( Яне кажу про більш ранні
роки випуску )
Тепер переходимо до наочних фото самого світла! Залишилась угосподарстві лінза 2011
роки в досить хорошому стані, вигоряння немає, тільки легкий налітна відбивачі.
< p>
Лампа (придбана два роки тому, експлуатувалася місяців 6 — дужемало)Запчастини на фото:85415XVC1, 36441533
Всі знають що на сьогодні вже є +150%у Osrama Laser +200%! Так якособливо місця немає, використовую стіну)) Відстань 4м, 3-і точкизаміру:центр і 1м< br/>
убік ( це приблизно 5.6 метром розбіжності променя у робочій зоні )тобто. По простому
засвіт узбіччя ))
Люксометр
І перше фото, штатна лінза Valeo (я не робив фото свідченьна люксометрі, самому не дуже зручно, просто робив записи на "стіні")
< /p>
І ось він перший шок від СТГ (лампа стоїть чітко в посадковомумісці) максимальні свідчення
ловив у цих точках :
За рахунок того, що вигоряння над лампою, ми маємо досить хорошесвітло перед собою вдалині АЛЕ,
дуже погане освітлення узбіччя і перед самим авто (далі показаннялюксометра буду писати в цифрах ) Тепер не багато історії, у фарахз адаптивним/поворотним ксенон виробництва Valeo, а це :
Вольво, Ауді, Фольц, Сеат, Шкода — стоїть абсолютно однаковийповоротний вузол (до речі
ставиться він і зараз, тобто вже років 15)
З-за його конструктивної особливості лінзи мають нижній зріз :
На жаль ця конструктивна особливість не дозволяла без серйозного< "колгоспу" знайти
добру заміну лінзі, саме заміну а не відновлення відбивача з йогохарактеристиками.
І ось на ринку з'являється рамка :
Яка змінюється замість штатної і ми вже отримуємо політ фантазії зодним АЛЕ — потрібен
модуль який не упиратиметься в нижній сервопривід
І ось воно щастя :Світлодіодні BI-LED лінзи MoonlightPremium 3.0 ( Optima professional
у Росії), вартість приблизно 200 у. В радіатор що дозволятьабсолютно без будь-яких доробок встановити замість штатних лінзValeo! Я не вдаватимуся в характеристики Bi Led модуля, на сьогоднівони максимальні і дозволяють встановити штатно. Тепер - барабаннийдріб, включаємо і робимо замір ( фото в тих же умовах, з того жракурсу
і відстані, заміри в тих же місця) :
Вау, реально вау, досить хороша СТГ, рівномірне світло тапоказники 520/4300/380
/>
проти Valeo 880/3350/700
>
Ну та для чистоти експерименту, нова рамка дозволяєвстановити Біксенонову лінзу
Hella 3R F1 Blue version< /під наші лампи D1S, D3S і т.Д.Вартість даної лінзи в межах < 100 у.О. (на Алі швидше всьогодешевше пристойно, це
не найголовніше в даній темі )!
Встановлюємо все ті ж лампи, набираємо повітря перед включеннямІ
Спочатку порівняльне фото Xenon та LED
Фото злегка спотворює картинку, але все одно видновідмінності:в центрі більш не менше, але маємо значну різницю! Атепер найголовніше, що в нас не бреше - тільки цифри, вимірив тих же точках +/-
сантиметри :
1300/6100/900 проти LED 520/4300/380!
Хлопці що тут обговорювати? Хтось ще повторить фразу проте, що Ксенон і поряд не стояв? А що буде якщо поставити нову лампуOsram +200%?
>
А тепер трохи лірики! Так, я був противником LED світла крімштатного, ТАК, я змінив свою думку І, можливо, але поставив би ціLED модулі!
Що мене зупиняє :Я знаю що таке випробування напрацювання навідмову :Як можна писати
що діоди гарантовано відпрацюють 30000 годин, для цьогопотрібно було включити та
тестувати 4! року . Що буде якщо згорить один із 6-тикристалів, так, згасне!
І як ми зробимо заміну — та ні як, знову розбирати фару і мінятипару — ні хто Вам такий
діод не продасть. У заявлених характеристикахvapila.com.ua/products/sv…zy-moonlight-premium-3-0/35.8 W, у реалії з діода я зняв 19.8 В та 1.36А, т.Е. Е. 26.9 W (продовжуємо вірити
виробникам )
Так, ксенонові відбивачі знову ж таки схильні до вигоряння АЛЕ, яможу спокійно замінити лампу< br/>
і врешті-решт через 3.4 роки знову поміняти весь модуль! Незабаромбуде огляд конструкції штатних Full LED Passat (і не тільки), такот там
передбачена заміна будь-якого модуля без розбору фар, ось тут Valeoмолодці. На даний момент для мене все очевидно - тільки замінаHella 3R F1.
Плюс до всього я не розумію ціноутворення на Bi Led, там простонема чого коштувати так
дорого, і вартість робіт з їх встановлення ( набагато важчерозкрити саму фару ).
Можливо в майбутньому показники наблизяться ПЗ, у наступномуогляді постараюся пояснити чому не варто на це сподіватися.
<Дякую що дочитали, сподіваюся комусь буде корисним ))
Коментарі20
Мені Лід все спокою не дає)) Взяв на пробу що за габаритами повинен влізти у фару Вольво - від нової фари - дизайн бомба. Включив, замірив з ксеноном і поклав її на балкон )))
Дуже цікава стаття, самі тестуємо лінзи і правда хороші репліки хели світять навіть краще бі лінз, до речі у Оптими є ця репліка f1
Дякую, інформативно!
У мене лопнув мозок 😵
Через тиждень ще одне порівняння зроблю ))
Ааааа неееееет))))Чекаємо з ;)
Купив 4 дні тому Hella 3Rf1, а зараз прочитав Вашу статтю…
)))
Чудова стаття вийшла! З приводу штатних led фар у мене v40cc з адаптивним поворотним led-світлом, у тестя xc60 на 4 роки старше з адаптивним поворотним біксеноном. За всіма параметрами біксенон мені подобається більше світло яскравіше і рівномірніше,...
Валео добре світять, але їх треба використовувати з розумом) тоді довго прослужать, а на авто режимі звичайно за рік підуть в аут по відсутності світла.
Є таке))))
Але краще матової поки нічого немає, та й не буде мабуть) по 600 тисяч бігають подружки, і нічого, трохи райдужка з'являється, інші вже мертві до цього часу
Так так, до речі у цих Білед не чисте дзеркало, можливо для більш рівномірного засвічення.
Ці лід самосліплюють.
Цікава практично наукова робота, все ж таки реально змусити світло світити. 🔥вірніше ☀️
Однозначно, але планують все-таки зробити ще цікавіше, з наочними графіками і оновленим відбивачами ))
ще б побачити в порівнянні до них лазерні)
Навіщо ? Лазерниць Китай не має жодного відношення лазеру на BMW )) Навіщо вчити курку як нести яйця ? У мене такої мети і завдання немає ))))
У мене товариш займається світлом, він так і сказав, що у нас на Вольво стоять відбивачі з лінзами Валео, повна какашка. Треба міняти на hella, але також рекомендував встановити bi Led 3.0 professional, що вважаю дорогим і не виправданим задоволенням...
Якщо вигоріли - так, але ось сьогодні розкрив від S60 (англійка) фара 2010 року, ні хто в неї не лазив, а відбивач як новий - тут серйозна лоторея!