хоч і не п'ятниця, але таки 13...
видала на дисплей що перевищений верхній рівень олії (все ж асисткорисна фішка).
перевірив-таки так, рівень занадто навіть перевищений…
оскільки варіантів тут трохи- тосол або паливо то варіант з тосоломвідразу відкинуть, оскільки контролька води незасвітилася.
перевірив і візуально рівень тосолу- норма… залишається тількипаливо… і на запах і на смак, таки солярочка в маслі…
імовірно, винуватцями можуть тнвд або тннд.
власне засмутив не сам факт необхідності ремонту або заміни одногоз вузлів, а той факт, що буквально кілька днів тому було зміненомасло і олійний фільт...
прикро що прийдеться знову міняти…
порившись посусікам знайшов у засіках живий насос низького тиску, може проблема в ньому…
але як кажуть-розтин покаже…
Коментарі11
Я думав ти на крим поїхав, заїжджав, а тебе ні, ВИДОРОВЛЮЙ ))) Після 24 спливу ))
Так я туди через день мотаюся ... Краще дзвони перед виїздом.
ну слабка богу що відбувся легким переляком. не переймайся. все буде гуд
нас так просто не візьмеш...)))переможемо...
Тут вище писав також про вчорашню проблему з підсвічуванням. Ось як би перевірив ... косяк заритий у проводці, підрульовий блок і перемикач цілі. Це вже тішить, а з проводами розберуся ...
Подумую взагалі його позбутися, тим більше в системі є електронасос. Треба до токаря потрапити і заглушку виточити.
Винник знайдений і замінений. Як і передбачалося, виявився насос низького тиску палива. Розтин його показало перекіс сальника приводного валу. та й сам вал мав знос. Звідси й втрата герметичності. поки не чіпав, але думаю йому ревізія теж буде необхідна.
Так сказати - ЗАКОН ПІДЛОГИ ЩЕ НІХТО НЕ СКАСУВАВ. Дуже шкода що знову розтрати.
так-так ... в самий невідповідний момент. а перед цим необхідність метушні з головним гальмівним, а ще раніше трабла з підрульовим блоком або самим підрульовим перемикачем ... прикро, лежав з температурою будинку, треба було і лежати ... але ні, і ос...
Ти яке масло ллєш?
оскільки на ремонті, то для економії ЕЛЬФ, а так ENEOS. але для ремонту піде і ельф.у мене олії ENEOS і в коробці і в гідрачі. відкатал на ньому більше 150 тисяч, задоволений. і немає доливів між замінами ... хоча заміну роблю по АСІСТ, поділивши шта...