узгодження штатної та додаткової сиги

Ось нещодавно був запис-https://megadriver.org/p1337693-edw-ta-edw2-statna-signalizaciia, в якій описував застосовувані з конвеєра сигналізації на віто.
там же і думки про тому який з варіантів поставити собі.
визначився…
пішов простим шляхом, поставив простий блок, без зайвих наворотівбо вони вимагали доукладки значної кількості проводів і купівлівідсутніх салонних датчиків і кнопок.
тобто вибір зупинив на блоці EDW.
нічого примітного в ньому немає, тільки контроль кінцевиків дверейі від'єднання причепа якщо він був підключений при постановці наохорону.
< Все, на цьому всі його функції і закінчуються, але мені втімбільшого і не треба, бо все одно буде ще одна сига, власне під неївсе готове, залишилося тільки прикупити саму сигу. Але використаннядвох сиг зобов'язує до узгодження їх роботи та мінімізацію дій припостановці-знятті.
та й ніби не вистачає функції закриття вікон при дистанційномузакритті авто…
Ось саме для цього і було задумано виготовлення девайсу про якийнижче піде мова…
стекол від штатного брелка і управління доводчиком від додатковоїсиги.
після встановлення сиги штатної вник у її роботу, мало змультиметром пробігся по її внутрішнім висновкам для розуміння якіє сигнали при певних діях.
> в результаті чого вже була задумка як воно все має дружнопрацювати і як це реалізувати. Для управління доводчиком підходитьпідтвердження постановки на охорону, це одноразове морганняповоротниками. Ну а всі інші функції це вже похідне від одержуванихз поза контролером сигналів.
власне тут нічого складного, довгі вхідні імпульси требаперетворити на короткі і навпаки, та сигнали дозволу- заборонироботи доводчика.
/>
природно, як нині в дусі часу реалізовано все було із застосуванняммікроконтролера з для нього написаним п.О. Згідно з бажанималгоритмом.
алгоритм складався виходячи з особливостей блоку комфорту, блокуштатної сиги і робився універсальним під будь-яку додаткову сигу…все що від додаткової сиги вимагається це здатність формуватиімпульси закриття-відкриття ц.З. Не менше 2 секунд, а краще за 3секунди. Це через штатну сигу. Звичайно можна було щеуніверсальніше зробити, але не стали можливість зміни часу роботиц.З. Є у всіх сигналізаціях.
імпульс для доводчика формується за фактом постановки на охорону таробота ц.З. .
це все коротко, без опису подробиць, хоча там все просто…
власне ось що вийшло дивимося на фото.
сам контролер який і виконує узгодження
> Запчасти на фото:0638045
блок штатної сигналізаціїЗапчасти на фото:05060710
його внутрішнє оздоблення
< /p>

підключення, тут два роз'єми, при цьому той який менше невикористовується взагалі, хоча здається мені є версії і ширшимфункціоналом де він задіяний.

ну і підготовка до інстала.

Запчасти на фото:3130020
вирішив що якщо висновки другого роз'єму не використовуються то їхможна задіяти розташувавши контролер усередині блоку. На жаль, алеповноцінно поки перевірити роботу не представилося можливості черезвідсутність у продажу необхідних контактів для підключення, а томуостаточні висновки та звіт про результат буде в одному з наступнихзаписів.