І ось настав цей день, до якого морально я готувався давно.Враховуючи пробіг автомобіля та якість нашого палива (заправляюсятільки на WOG) було розуміння того, що рано чи пізно доведетьсязіткнутися з даною Простіше кажучи, питання часу, який хотілосявідстрочити якомога далі На жаль, у долі свої правила. Зупинився вправому ряду, заглушив, постояв пару хвилин, завів заново і вуаля, жодного натяку на якусь несправність.
Машина використовується в робочих цілях і пробігає чималокілометрів. Що в якийсь момент можна десь просто "стати", тому вцей же день відправився до офіціалів на діагностику.
Діагностика показала купу помилок, які підтягнулися слідом запроблемою. ЄДР, але й по сажевику Порадили не квапити події іпоспостерігати, оскільки помилка носить не постійний характер.Помилка справді мала такий характер, поки не повторилася приблизночерез місяць, а ще через місяць вона почала з'являтися і зникатикілька разів на день. До цього моменту я придбав вас і вже точнорозумів у чому справа. Контрольна діагностика у офіціалів передпокупкою запчастин підтвердила діагноз-це радіатор AGR.
Почавши пошук запчастини, дізнався, що радіатор йде в зборі зклапаном. Точніше можна придбати окремо радіатор, але не клапан.Єдиний правильний варіант-купувати нову оригінальну запчастину взборі (варіант фізичного видалення егр, сажевика та подальшогочіпа-відкинув одразу). Звичайно, теоретично, можна було бспробувати почистити старий, але часто проблема не тільки в тому, що вузли забиті сажею, а й у тому, що вони банально маютьвироблення, та й "попадати" на вартість робіт кілька разів нехочеться з огляду на складність заміни. Для заміни знадоблятьсяпрокладки, хомути та металовироби, тому що деякі з них черезнеможливість демонтажу-просто зрізаються болгаркою. Якщо вирішилиміняти в офіціалів, раджу наперед уточнити наявність усіх деталей.Радіатор і більшу частину запчастин я купував сам, але як виявилосяпри заміні, не вистачило пари хомутів, які дивом були в наявності, інакше довелося б залишати машину, тому що міняв у вихідний день.Ціна питання:550$ з роботою.
Після заміни на даний момент проїхав не більше 5000 км, політнормальний.
Якщо кому знадобиться, оригінальний номер клапана 03L131512DQ.
< /
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.