Порошкове фарбування легкосплавних дисків

Нарешті до нас прийшла весна, а разом з нею і тепло. Березень цьогороку вийшов як ніколи зимовим і процес зміни шин на літнізатягнувся.
Передісторія така.
Ще наприкінці минулого «літнього» сезону сталася аварійна ситуація, в результаті якої я змушений був для уникнення зіткнення змаршруткою «чіпляти» бордюр.Культура водіння в нашій країні бажаєкращого, іноді спостерігаєш такі ситуації, що в голові тільки однадумка: "навіщо таким людям машина? Ходіть пішки, буде безпечніше длявсіх". Водій маршрутки не виняток, хоча у нього куди більшвідповідальне завдання-перевезення пасажирів. У результаті це дивовирішило змінити смугу і перебудуватися, про включення покажчикаповороту і подивитися в дзеркало напевно, забув... Результат нафото.Але тільки на початку сезону купив нові ContinentalContiPremiumContact5, як ножем по серцю... Благо якраз підходив часдля перевзуття на зиму та ремонт дисків я відклав на весну (зима умене на штампах).
Про фарбування порошком.
Два диски в мотлох, подряпини глибиною мінімум в 1.5-2 міліметри.Переживав, що прибрати їх не вийде, добре знайшов правильне місце.Дізнався про цей шиномонтаж за відгуками «Шкода» клубу, такожвідгуки можна знайти на клубному форумі «Хонда». Процес такий:дискипроходять піскоструминну обробку (у них вона не своя), глибокіподряпини заварюються, шліфуються, покриваються ґрунтом, фарбуютьсяі запікаються в печі при температурі 200С градусів, встановлюютьсянові ніпелі. Колір можна вибрати будь-який. Я вирішив вибрати ненабагато темніше, ніж був рідний їхній колір. Зробили дуже добре, слідів ремонту немає, начебто нічого й не було. Зі строкаминебагато затягнули, замість обіцяних 2-3 дні, вийшло 5 днів.Пояснюється це сезонним ажіотажем, але мені не поспіхом, головне —результат. Судячи з кількості машин, місце досить популярне.Здебільшого заїжджає преміум-сегмент а-ля W221, Cayenne тощо, хочасама атмосфера досить проста і понтів у ній немає. Знаходяться уКиєві на вулиці Криничній, 27. Ціна питання 100 $. Рекомендую.