Для тих хто буде робити заміну цих вузлів нагадую - потрібновідкачати якийсь обсяг гальмівної рідини з бачка. Так як я цього незробив ( але знав що так може бути).Забризкав підкапотний простір умомент відведення поршня, надлишок через кришку під тискомвийшов
Коментарі8
Диски купував на Exsit-e, ціна 581грн за 1шт. Колодки взяв через потрібну людину 590 грн комплект.
ціна дисків, і де купував. дякую.
Оскільки при цьому гальмівна рідина знову надходить у бачок головного гальмівного циліндра, необхідно кришку відкрити і можливі надлишки гальмівної рідини відкачати (ручним насосом), інакше вона може перелитися через край.
Нічого там відкачувати не треба, міняв не раз і нічого не вийшло через бачок. Якщо в тебе назад рідина виходить, значить з гальмівним, щось не так як мені бачиться. Назад не повинен пропускати.
Якщо ти стежиш за рівнем гальмівної рідини, то в міру того, як колодки сточуються, МОЖЛИВО доведеться долити 100-200 грам гальма. Якщо ти цього не робив, то і надлишок не буде.
Завжди стежу і завжди рівень.
коли колодки стираються рівень рідини по будь-якому зменшиться, адже поршні будуть у більш висунутому стані
А ще є клапани в електронному блоці розподілу гальмівних зусиль. За твоєю логікою при гальмуванні у тебе бачок осушується, а потім знову наповнюється? ) Коротше проїхали, кожен д…т як хоче.