Коди помилок несправностей Z17DTH

Помилки несправності двигуна 1, 7CDTI Z17DTH"
 P0093 Тиск в направляючому апараті Діапазон/РобітникиХарактеристики B-044
P& B; sp; витрати повітря. Високий; входной сигнал C-017
 P0100 Цепь массового или объемного расхода воздуха. Низкийвходной сигнал B-018
  P0100 Ланцюг датчика масового або об'ємного витрати повітряB-035
 P010& nb; датчика тиску наддува C-012
 P0105 Низький вхідний сигнал ланцюга датчика тиску наддувуB-019 тиску наддува поза діапазоном робочих характеристик B-038
 P0110 Високий Вхідний сигнал ланцюги датчика датчика >
 P0110 Низький вхідний сигнал сигналу ланцюга датчикатемператури, що впускається Повітря C-014 Високий Pb 1 sp; сигналланцюги температури охолоджуючої рідини двигуна C-019
 P0115 Низький вхідний сигнал ланцюга температури охолоджуючоїрідини C-019 п'є; датчика температури охолоджуючої рідини двигунапоза зовнішнім діапазоном/раб.Характеристик B-031
 Pn10; температури& палива C-020
 P0180 Низький вхідний сигнал> ланцюги& датчика& температура& палива Палива C-020
 bsp; палива поза діапазону робітників& характеристикC-020
 P0190 Датчик тиску в направляючому апараті.   P0190Датчик тиску в напрямному апараті. Низька напруга C-021
 P0190 Тиск в напрямному апараті. Діапазон/Робітникихарактеристики B-042
 P0191 Клапан-регулятор тиску направляючого  P0191Клапан-регулятор тиску направляючого апарату. Висока напругаC-022
 P0200 Напруга на& nb; Висока напруга C-003
 P0200 Напруга на конденсаторі 1. Низка напругаC-003< 0/> sp; напруга ланцюги форсунки циліндра 1 або 4C-023
 P0200 Висока напруга ланцюги sp; 4 C-023
 P0201 Обрыв цепи форсунки цилиндра 1 C-023
 P0202 Обрыв цепи форсунки цилиндра 2 C-024
 P0203 Обрыв цепи форсунки цилиндра 3 C-024
 P0204 Обрыв цепи форсунки цилиндра 4 C-023
 P0219 Занадто висока швидкість двигуна C-010
 P0301 Зареєстрований пропуск& nbn; 5
 P0302 Зареєстрований пропуск запалювання в циліндрі 2C-025
 P0303 Зареєстрований C-025
 P0180 Ланцюг датчика температури палива діапазону& /bb; чік тиску в; направляючому апараті Висока напруга C-021
 P0190 Датчик тиску в Ниск апараті   P0190 Тиск внаправляючому апараті. Низька напруга C -022
 P0191 Клапан-регулятор давления направляющего аппарата.Высокое напряжение C-022
 P0200 Напряжение на конденсаторі 1. Висока напруга C-003
 P0200 Напруга на& конденсаторі газу C-026
 P0403 Низька напруга зворотного зв'язку клапана рециркуляціївідпраць.  P0500 Сигнал & швидкості автомобіля поза діапазонуробочих характеристик B-013
Nb& b; np& n; сигналу швидкості автомобіля B-013< br/>
 P0530 Високий вхідний сигнал ланцюга датчика тискукондиціонера. Система кондиціювання повітря C-002
 P0530 Низький вхідний сигнал ланцюга датчика тискукондиціонера. Система кондиціювання повітря C-002
 P0530 Обрив ланцюга датчика тиску кондиціонера. Системакондиціонування повітря C-002
 P0562 Низький Вхідний сигнал напруги системи C-004 Високий Pb5 sp; напруги системи C-004
 P0565 Неправильний сигнал положення "викл." пристрої авт.підтримки  P0571 Неправильний сигнал ланцюги вимикачастоп-сигналу B-022
P0571 Несправність 22
<
 P0602 Помилка програмування блоку управління C-002
 P0602 Не запрограмований Залипання клапана-регулятора тискунаправляючого апарату B-041
 P1191 Діапазон/Робітники& апарату> люсове відхилення)B-042< br/>
 P1216 Витік в направляючому апараті або неиспр.клапана-регулятора тиску направляючого& n>  P1217Діагностика високого тиску Бій-B-042
bsp; високого; тиснення Збій B-043
 P1243 Висока напруга клапана тиску наддува C-013 напр& 3; nbsp; клапана; тиск наддува C-013
 P1243 Тиск наддува Високий тиск B-037
 nbsp; тиск B-037
 P1335 Кореляція колінчастого валу і розподільного валу C-010керування nbsp; 1 . Висока& напруга C-028
 P1481 Ланцюг вентиляторного управління 1. Низька напругаB-021
 P1482 Ланцюг вентиляторного управління 2. Висока напругаC-028 sp; вентиляторного керування 2. Низька напруга B-021 P-1483Ланцюг вентилятор 3. Висока напруга C-028
 P1483 Ланцюг& вентиляторного& управління 3. Низьканапруга B-021
< nbsp; напруга електромагнітного клапана-регулятора дросселя.C-015
 P1500 Висока напруга електромагнітного клапана-регуляторадросселя. C-015
 P1511 Несправність системи керування дроссельною заслінкою.C-015
 P1530 ​​Висока напруга реле кондиціонера. Системакондиціювання повітря C-005
 P1530 ​​Низька напруга реле кондиціонера. Системакондиціювання повітря C-005
 P1600 Замініть електронний блок управління (ECU) C-002 C-002блок управління (ECU) C-002
 P1600 Перепрограмуйте або замініть електронний блокуправління (ECU) C-  P1610 Дія іммобілайзера не запрограмована.Іммобілізатор C-002
 P1610 Дія іммобілайзера не запрограмована. ІммобілізаторC-002
 P1611 Введений неправильний захисний код. ІммобілізаторC-002
 P1612 Відсутній або неправильний сигнал іммобілайзера.Іммобілізатор C-005
 P1613 Відсутній неправильний сигнал іммобілайзера.Іммобілізатор C-005
 P1614 Неправильний транспондерний ключ. ІммобілізаторC-006
 P1614 Отриманий неправильний сигнал іммобілайзера.Іммобілізатор C-006
 P1615 Від модуля управління кузовом надійшов неправильнийідентифік. Номер автомобіля. Іммобілізатор B-007
 P1616 Від модуля керування приладами надійшов неправильнийідентифікаційний номер автомобіля