Чистив систему рециркуляції відпрацьованих газів року 4 тому (припокупці машини). Вирішив розібрати та почистити знову. Знімав тачистив дросельну заслінку, клапан ЄГР та патрубок від клапана довпускного колектора. Колекторі теж вистачає сажі, але я його незнімав.
При чищенні використовував VERYLUBE Очисник заслінки та клапанаEGR.
При складанні, під соленоїд клапана ЄДР, встановив шайби Длязменшення ступеня відкриття клапана та зменшення засмічення Протакий варіант прочитав тут.
<
Далі подальша експлуатація показала — зникли ривки під часїзди.Раніше спостерігалися ривки в районі 2 тис. Оборотів і привідпусканні-натисканні педалі "газу".
Впускний колектор
Патрубок від впускного колектора до клапана EGR
Клапан EGR
Коментарі12
Тож скоро зніматиму і чиститиму егр. Чи були у вас прокладки на патрубок до вупскного колектора?
Нові прокладки?
Ні, старі. І якщо були, то в якому стані? Я просто не впевнений, якщо зніму патрубок і там знайду прокладки).
Там вона, наскільки пам'ятаю, металева
День добрий! Якщо є ор-сом, можна попросити перевірити, який на твоєму двигуні об'єм повітря (кг.год.) подається на прогрітому двигуні на режимі Холостого ходу, і який тиск наддуву (кРа)?
Завтра спробую подивитись
у мене просто без заглушки егр машина овоч, душиться і коптить сажею що на новій турбіні, що на старій. З заглушкою летить як ракета. Не можу зрозуміти в чому проблема. Думаю може егр неправильно відкривається. Намагаюся знайти номінальні значення да...
Не знаю на скільки у мене нормальних значень. Єгр у мене майже не працює. Я підклав шайби сам клапан
У мене аналогічні показання, крім тиску наддуву (91-92). У вас 98.
А можете ще зняти показники по егр (наступний блок датчиків в ор-сом)? Якщо буде можливість. Дякую!
У холодну пору (менше +10) горить чек (при прогріві двигуна) з помилкою 0400
Дальша експлуатація показала - зникли ривки під час їзди. Раніше спостерігалися ривки в районі 2 тис. оборотів і при відпусканні-натисканні педалі газу.