Вся проблема писку ременя виявилася в обгінній муфті. При замінімуфти не пощастило з запчастиною. У коробці INA 535 0065 10 лежалаINA F-550532.01, яка не від моєї машини. F-240113.01, якоригінал.Тому шків генератора на доходив не в одній площині зіншими шківами.Ось і причина писку.Підшипники, натягувач і реміньбули не до чого. Купив нову муфту INA 535 0065 10 номером на муфті F-240113.01, поміняв і писк пропао, але не на довго. До мого генератора Відмінність муфти INA F-550532.01 (ліворуч) від INA F-240113.01 (праворуч) Нова муфта INA F-240113.01 (номер як на оригіналі) теж в коробціINA 530 INA F-550532.01 (ліворуч) від INA F-240113.01 (праворуч)
Коментарі4
А насадка якась там типу як шестерня всередині.
Я знімав за допомогою Reaction 33 зуба-Ø19 мм і гайковёрта. https://megadriver.org/p1337486-zamina-obginnoyi-mufti-generatora
У мене така ж ситуація, муфта не така була в коробці. Муфту як знімав із генератора?
Знімав гайковёртом