Писк ременя 6. Заміна ролика
Запчасти на фото:E2X5350BTA
Ремінь продовжує пищати при температурі повітря нижче +5 ° С.Замінив уже все що тільки можливо.Чистив канавки шківів.Недопомогло. Ремінь продовжує пищать. Заміна обгінної муфтигенератора Піск ременя 1. Заміна підшипників у роликах приводногоременя Піск ременя 2. Заміна натягувача
Писк ременя 3. Заміна приводного ременя
Писк ременя 4. Знову заміна обгінної муфти
Писк ременя 5. Замінив ремень
Коментарі10
Проблему вирішив. Пищала помпа. А ролик поганий. З'явився шат. Вже поставив назад рідний
коли буде пищати пирсні на нього силіконовим мастилом, якщо перестане пищати значить ремінь
Поставте обгінну муфту на генератор. Я спочатку поміняв ремінь, потім натяжний ролик. І тільки після заміни шківа на муфту хрюкаючий і іноді свистячий звук зник. Двигун 1,4 Z14XEP. Муфта арт.45189 Meat Doria
Муфта стоїть із заводу. З її заміни все і почалося https://megadriver.org/p1337486-zamina-obginnoyi-mufti-generatora
Те саме було. Купив ремінь на 5 мм. коротше і все ок вже 40 тис. без писку!
Натяжний механізм у якому стані
Новий. Гейтц. Підозрюю, що він поганої якості https://megadriver.org/p1337484-pisk-remenia-2-zamina-natiaguvaca
У мене на мерсі після заміни підшипників запищав, змастивши силіконом писк йшов, на комбо стоїть 3й генератор у попередників зітхали підшипники за 2~3 місяці, заміна б/в оригіналу вирішила проблему.
Дивися генератор як поводиться під навантаженням, чи збільшується писк.
Побризкав ремінь силіконовим мастилом — писк пропав. Спостерігатиму. Дякую за ідею. А пищати може і помпа... Я тут подумав)