Доробка впуску, виміри на дорозі

У попередньому записі я писав, що підготував комплектуючі длядоопрацювання впуску.

Запчастини для доопрацювання впуску
Мафлер
Інлет

Це все було встановлено на автомобіль кілька тижнів тому ізвимірами на дорозі ДО та ПІСЛЯ.
Останнього раз автомобіль проміряли рік тому, коли робилиstage-1.На той момент автомобіль їхав 6.9 -100.З того моменту гольфнабрав вагу за рахунок шумо-вібро ізоляції кузова але скинув покілька кг на колесі за рахунок встановлення кованих дисків.
Давайте перейдемо до самих вимірів:
В цього разу, важкий гольф + повний бак бензину, показав стабільні7.15-7.2

0-100 до встановлення впуску

Після встановлення впуску :

Після установки впуску
Бачимо, що незважаючи на заяви скептиків, така невелика доробкавпуску дає цілком непоганий результат.
Була можливість розгону до 150+ тому проміряли ще 50-150:
50-150 ДО установки впуску
50-150 Після встановлення впуску на тій ділянці дороги немаєможливості поміряти.
Заміри робилися в один і той же день з різницею в кілька годин, наодній і тій же ділянці дороги, температура на вулиці +-10°, бакповний, бензин 95й.
< /