Трохи раніше було встановлено задній бампер від Golf 7 R20дорестайлінговий і постало питання із заміною глушника. Необхіднийбув глушник з двома подвійними висновками, по два висновки на кожнусторону. Хотілося саме оригінальний глушник від R на звичайнийгольф не підходить через його товщину.Думав над варіантом глушникавід GTI із встановленням на нього оригінальних роздвоєних насадокхоч і овали не дуже подобаються.Син заїхав до хлопців із Help Auto (київ) для консультації, вони й запропонували переробитиоригінальний глушник.Зі 100+ запропонованих варіантів по насадкахбули обрані круглі карбонові діаметром 115мм кожна.Діаметр насадокбув підібраний виходячи із заводських вирізів в бампері, щоб невиглядали маленьким непорозумінням у великій дірці)
І так:
Зрізали глушник заводським швом.
Зрізали верхню частину, розпакували.Так виглядає всерединіоригінальний глушник 1.8т
Прибрали все зайве))
Зробили висновки на обидві сторони зі збільшенням діаметра труб з56 до 60мм Вихлопні гази виходитимуть на обидві сторони однаково.Якось так Далі були численні примірки на авто з регулюванням кутіввідводів під нові насадки. Глушник всередині був набитийспеціальним матеріалом (жаростійка вата і т.Д.) і акуратнозаварений. За матеріалом, шрифтами, є ймовірність що приїдутьyakubovich
Старі оригінальні насадки і нові, порівняння діаметра
Чергова 20-я примірка.
Опустили з підйомника, підвіска як жип, не сіла) Якось так.
Вигляд знизу. Глушник пофарбували термостійкою чорною фарбою щоб невиділявся. Швів не видно, все зроблено як завод)
Мені подобається, хлопцям було так само поставлене завданнямаксимально залишити стоковий звук вихлопу для поїздок на далеківідстані.
Наступними за списком буду міняти задні ліхтарі. Шильди з кришкивже прибрані, чекають на встановлення косинки на скло і вибираєтьсяспойлер.
Коментарі20
Я думаю ще тисяч 20, і банка б автоматично стала прямотоком))) Майже не іржава)
Швидше за все, теж не зрозуміло, чому в цьому місці береться нальотом, не тільки у себе помічав
З розміром насадок лютий перебір! Та й правильно кажуть, садити треба машинку, в такому вигляді з таким вихлопом, як з села авто)))
Ну мужику 54 роки мало хто в такому віці взагалі з тачками щось робить! У мене батько пахучку чохли і на цьому тюнінг закінчено! Типу іномарка все є нехер туди і лазити! А тут людина хоч щось робить!
Аха, аха! Ти подивися, його борт журнал!
Ну я тобі про що! У 54 я б не робив нічого такого з авто
Тонований майже в бетон на стейжі з вихлопом, колеса, винос коліс з проставками і ти говориш про якісь 54 роки)))) тому і кажу, якщо вже робити, то починати треба взагалі насамперед із правильної ходовки а не з перлящого вихлопу на ппд підвісці, ніби...
😀ну за працю йому плюсик! Думаю зробить заниження)
Ні я не дивлюся що робиться з авто, похвала! Але от прям ось занизити б ще й прям вах буде!)
Тонований у бетон - це як? У мене легке тонування 35%. З чого починати і чим закінчувати доробку своєї машини мені вирішувати.
Що, правда? Прям тут 35% 😆👌
Все вірно, 35%
Які 35% про що ти? Я бачу на авто тонування 80% включаючи твоє рідне, заводське! І ти мені говориш про якийсь колгосп
Дивлюся, що ти зір собі посадив через дорогі світлодіоди з чіткою стг, зовсім нічого не бачиш
Головне, хлопці, перцем не старіти) Але чотири стовбури все-таки борщ, не по Сеньці шапка, кмк
Читайте уважно, автомобіль у процесі доробок. Ксенон з птф передніх зніміть, а то як із села авто
Ксенона у мене від народження не було☝️😉
Це недешеві світлодіодні лампи з чітким СТГ кордоном🤷♂️👌
Тим більше дичина люта
Аааа, ну-ну, коли людині нема чим крити і нічого сказати, зазвичай там і з'їжджають з теми😆