Препарування донора
Наступна частина розваги.
Вилучення двигуна з донора та складання плану дій далі.
У мережі досить мало інформації.І буду радий будь-якій пораді.
Поки що головне почерпнув з листування з Олександром та йогосторінки
< Поки не приміряв 613 у нутро 140 мозок про кріплення двигуна (лапи, кронштейни двигуна, піддон, підрамник).
Редуктор мосту швидше за все перекочує з лупа. Редуктора з карданомхочеться залишити від 140 (візуально допоміжніше, ніж у 210).
Коментарі14
Супер буду стежити, у мене коли 140 був я теж хотів заморочитися таким проектом! Але не вийшло. Удачі Вам і більше звітів 👍
ГрацеПоки розбір, цінної інформації небагато.
Удачі! Цікавий проект.
Дякую Далі цікавіше
Замість 120-го дизель?
Прошу пробачити, якщо торкнувся почуттів) шильдик в12 зніму, кетайські карлсон обіцяю не ставити
Та я не про це. Уявляю, скільки голівняка чекає, щоб все нормально заробило!
Головняка буде через край...
Головняка буде темрява, знаючи результат який хочу у підсумку. І впевнений що впораюся. Буде охайний стильний лонг із цдишкою.
не думаю, що голівняка дуже багато буде) Так, складності будуть, але головне розуміти як воно все в комплексі працює, як блоки взаємодіють між собою, і що їм потрібно). Проводів не так і багато потрібно буде, спочатку здається багато ).Але чесно кажу...
З електронікою і припускаю складності, оскільки в моєму місті поки не вдалося знайти творчого автоелектрика. Поки всі вказують напрямок для мене та моєї творчості.
з автоелектриками проблема скрізь)
було б бажання) все робиться)
Ога) з бажанням порядок. Часу для творчості не завжди вдосталь. Радий доброму слову і буду раді слову