Піст можна писати як книжку, але розповім у кратці.
У п'ятницю лопнув патрубок нижній радіатор, поїхав я на сто vagmaster в києві, записався на суботу на 8 ранку спеціально щобшвидко все зробили до вечора., вентилятори не включаються, температура розстеле.Просять залишить її у них вони виженутьпробку, залишаю. Приходжу я вже сам до них і кажу «ну що по машині»і мені у відповідь, вентилятори не включаються, у вас пробитапрокладка гбц. Починаю з ними лаятися, те що було все норм, всепрацювало норм.Відкриваю бачок на холодну антифриз не вирує, машинане димить, не троїть не пердить.Я відмовляюся платити за їхнюроботу, викликають керівництво. Починаємо з ним розбиратися, вонимені доводять, що прокладка пробита, наводячи різні приклади ікожен їх приклад суперечив їм самим, вирішую я перевірити. Підсумокне очікувано почали працювати вентилятори, антифриз почав падативниз, пробка почала йти, тримав оберти газував, коротше вигнав сампробку грубо кажучи і машина працює все норм тьху тьху, в кінцікажуть «ми звичайно не можемо стверджувати, що проблема в двигуні», сука ви мені годину доводили, що у мене пробита прокладка, і ви двадні повітря виганяли і не змогли вигнати упирі. Коротше ставленняклієнтам п***, бабки качають на ура просто, розводять усіх. Ні комуне раджу це сто у Києві.
Коментарі4
Відома практика ... Самі не знають у чому проблема , але гроші плати . пішки, але ремонтом займається виключно перевірений фахівець.
Я поїхав на цей сервіс, тільки з тієї причини, що мені кров зносу на слід день до ночі потрібна була вже зроблена машина, і вони єдині до кого зміг записатися, в результаті ось 3 дні млинець
Сергій, ну ось, все стало на свої місця. Таких педарасів вистачає, набирають майстрів з залізничного вокзалу)
Та так, найприкріше що не хотів туди їхати до них, тільки через терміновість поїхав, в результаті затягнулося на 3 дні) і сервіс ще величезний, порші стоять, фольці, як вони їх роблять боюся представити