Взагалі приїхавши за 400 км від Києва до хорошого друга, з думкамизнімати голову. Але після огляду, перевірки циліндрів вони в нормі, компресію заодно перевірили теж в нормі, вирішили перед тим якголову знімати, зняти теплообмінник, і про диво, давши тиск у ньогоі опустивши воду пішли бульбашки, що означає він пробитий, несильно але пробитий все-таки і ось він гнав масло в бачок ож.
< Купили, замінили, 3 рази промивали систему, мили бачок, всеодно трохи каші залишилося, не знаю чому, але дуже довго мучилися звигоном повітря, як то не дуже він хотів виходити, що тільки непробували, але на кожну промивку йшло по півтори години.
Попутно вирішив раз у нього підшаманити та інше, забили мастила увнутрішній шрус, вібрація на швидкості пішла. Далі є биття в кермона стиках на розбитій дорозі, вирішили просто трішки рейкупідтягнути, підтягнули зовсім трішки, удари в кермо пішли все чіткостало, але кермо перестав у поворотах повертатися на місце, врезультаті довелося повернути все назад на жаль.
Ну і в принципі все:)
Коментарі1
Вітаю. А де саме рейка підтягується?