Рейка та стан справ на сьогоднішній день

Всім привіт! :)
Вирішив зробити запис про стан машини на даний момент в цілому іпро рульове зокрема.
Рульова рейка мені докучала раніше люфтом і стуком і колись купивключ і спробував її підтягнути, але це природно проблему невирішило так, як виходило, що в нульовій зоні при підтяжці ставаловсе добре, але при повороті керма зусилля ставало занадто сильним ібуло зрозуміло, що на рашпілі вже вироблення і рейку або капітальноребілдить.І ось я дістався до неї. Чого я зовсім не хотів) Длярозбирання рейки потрібно 2 спец ключа і це один з них Купив яповний ремкомплект якістю якого в принципі задоволений, тудивходить абсолютно все починаючи від рашпілю і закінчуючи хомутамиПильовика рейки! Головне, щоб тепер ходив довго і щасливо привстановленні такого ремкомплекту старим залишається тільки самкорпус) Різниця в ціні між новою рейкою і таким ремкомплектом неособливо велика але зате сам все поставив, набив мастила як треба іспиш потім спокійно. Як мастило використав літол.

Річка на своєму законному місці
Вигляд з арки) Рульові наконечники взяв Кедр. Що стосується станумашини, то я її вже підготував до фарбування і її завтра (якщопогода не підведе) чекає поїздка на фарбування. Так, фарбувативирішив віддати машину на малярку і як би мені не хотілося їїпофарбувати самому, але підготувати гараж під фарбування нормальномені дорожче вийшло б. Фарбуватиму у два етапи. Заразфарбуватиметься тільки кузов, а навісне вже потім якось. Ну взагалісхрестимо пальці, щоб завтра була і хороша погода і з фарбуваннямне було косяків! :)