Запис в основному зроблений для себе, не лайтеся. Фото було ніколиробити, якщо будуть питання — питайте)
Замінили з батьком всі 4 гальмівні диски і колодки, Диски були вжезношені за 62 тис. Км. Для того, щоб зняти задній супорт, потрібновідкручувати важіль підвіски, тому що по-іншому до болта супорта непідлізти ніяк. Для вдавлювання гальмівних поршнів не обійтися.
Попереду все просто, зняли супорти, замінили диски, колодки, прокачали, зібрали.
Колодки гальмівні передні SANGSIN SP1400
Колодки гальмові задні SANGSIN SP1536
Диски гальмівні передні Coat Z ZIMMERMANN 285352720
br/>
Паста мідна Kupfer-Paste LIQUI MOLY 7579
Силіконове мастило Slipkote 220-R Silicone DBC
Тормозна рідина Liqui Moly DOT-4 1л
Коментарі5
Я звичайними острозубцями тиснув і прокручував поршня. Все вийшло
на фокусі так само робив, цілогубцями з гнутими кінцями, думаю ми про схожі інструменти)
я не зміг так натиснути) як не намагався, вийшло тільки тією пристосою
Я цього не знав, а коли почав робити, то ключа не виявилося))
Можна і без зняття важеля задню скобу зняти) ось такий ключ вирішить проблему