<
Начитавшись інформації на драйві (а її не просто багато, анеймовірно багато) почав справу.
Далі пластик що закриває цю радість:4 пістони (у мене 2 зламалисяале я знавши що так буде і прикупивши кілька на запас). Відкапотного простору тому, що зверху є довгий вусик який можнауспішно зламати якщо почати знімати від скла)! і рекомендує знятидва пістони які тримають жабо та відхилити його, щоб зручнішевийняти трапецію. Даної затії було прочистити зливний канал і якпоказавши розтин він був наглухо забитий піском! Ось основнапричина можливого замочення фішки моторчика та ржавіння елементівтрапеції, що погіршує ходові властивості та призводить доперегорання мотрчика двірників!
Далі все у зворотному напрямку! Порада виставити самі весладворників перед тим як їх прикручувати! Додатково на своїхкаркасниках замінили гумки, на задньому теж і тут я вперше за вечірзгадавши французьких інженерів:пластиковий каркасний двірник:як? (єдине пояснення він міняється в комплекті тому що його розібратине зламавши мікровусики ну неможливо)! та чистого лобовогоскла!
Коментарі2
Які пістони використовуються? Мені самому скоро потрібно виконати таку процедуру)
7-8 мм товщиною, я брав із серцевиною що викручується на крест, вони хоч багаторазові!