Днями виявив таку біду, порваний пильовик на задньому правомусупорті.
Полістав форуми виявилася заміна його не геморойна. Пошуршавмагазини опинилися в наявності ремкомплекти, є два видиремкомплекту D4 612 без поршенька і D4 1614C з поршеньком.Прирозбиранні супорта виявилося що поршень у порядку (виробки немає), і був замовлений ремкомплект без поршенька.Запчастини на фото:D4612, 051574
Фото нового пильовика забув сфоткати, захопився заміною), одягавсявін на диво дуже легко, пізніше подивлюсь щоб він не зліз змісця.
Коментарі10
Що ща мастило є арт?
Таке ж питання, як кріпитися сам пильовик? Я свій старий нормально зняти не можу, він ніби приклеєний. Як кріпитися новий буде?
А як сам пильовик кріпиться? За рахунок чого?
в упаковці один ремкомплект на один супорт?
В упаковці на один бік
Відчіплювати гальмівні трубки не потрібно виходить? Теж ремкомплект в запасі лежить, ще купив пасту АТЕ і набір для утоплення поршня)
Ні гальмівні не треба чіпати)
Мені теж треба міняти. Ремкомплекти купив майже рік тому і все ніяк руки не дійдуть))
Головне щоб вироблення на поршні не почалася, я просто напевно вчасно побачив, що поршень живий і на пильовику не велика дірка
У мене поршень є в комплекті. Я більше за поверхню циліндра турбуюся - це набагато важливіше