Привіт, друзі! Відразу попрошу любителів безглуздих коментарівпроходити повз. Нехай комусь це здасться дурістю, але це моямашина.
(так, поїхали. Всім давно відомо, а може і не всім, а може і недавно, а може і не відомо), що та-технік це б юджетна підвіска, якане дає радикального заниження. Стенс, а без радикальщини стенсу небуде. Розібрали передню підвіску і просвердлили ще один отвір увушці стійки, щоб вона сіла нижче, з залишком місця до захисногочохла шарніра, цим ми виграли близько 2 см. Зняли нижні підкладкипружин і повністю зняли контргайку (яка відповідала за регулюваннявисоти) на задніх верхніх опорах пружини. Для початку поставивзахист піддону картера товщиною 2 мм.
А далі подивимося, буде мало-зваримо кастомну потовще.
по місту. Іскри летять, голови повертаються, фотографують, все ок, я не мало не шкодую)
Фото процесу не багато тоді було не до фото, але парочка є.
Усім рівних доріг! )
www.instagram.com/makssim_fitness/
Коментарі20
Арки до речі не довелося розкочувати?
Ні. Передні пластикові- там без варіантів
Ось більше задні цікавлять.
Потреба ще бідніша і розвалу мінусового нехватає!
Потрібно, але не на цих тапках, не на цій підвісці і не на цій машині)
Візуально круто виглядає, але як ска це не практично(((Я думав уже свою на вінті ставити, але я хер на роботу заїду-)))
Дякую.Є таке. Більшість доріг тепер для мене просто протипоказані. Я то на роботу на маршрутці. Тачка для вихідного дня, або ввечері містом катнути)
Ну тоді так, я щодня катаю-)
Не знаю хлопці, я з Дніпра до Києва і назад зганяв - мінус два колеса, одне туди, одне назад. які нах 4см?)))
Так, дороги у нас м'яко кажучи не дуже))
Нічого не зрозумів, але подрочил про всяк випадок 😂
Шото нове. Теж норм реакція)
жирок))))
Дякую, наживо, значно жирніше)
Нещасний мега. Черевом по асфальту(((
Тільки захистом
На мій рахунок це доля тазів
Ооо, значить ви дуже погано знайомі з культурою stance
Для якісного стенсу потрібна пневма,
Тут ви глибоко помиляєтеся. Безліч топових проектів на статиці, з хеллафлашем.