заміна рульового наконечника і т.д.

вчора зрозумів що на ланосі шрус не але, а додому їхати треба, вирішив замінити правий кермовий наконечник, що пішов на спокій…туди сюди — поміняв, поки в ямі був побачений порваний пильовик нанаправляйці супорта ... Я туди а їм обом попець приснився, змащеннянуль ... Добре що пильовики в суботу купив поки на лівому колесіматочину перебирав після косячної опресовки на СТО
короче зібрав, думаючи по бирику задні колеса проревізую патамушадзвін розпорівся закалебал
знайшов шлангу маслобензо, щоб все по-феншую заколгоспити, знявліве колесо — стара шланга на пружині стерлася, пластина дрібчить, АЛЕ задня колодка в поршні не стоїть, а десь за поршнем уперлася... Колодки 10 тільки подолали, а їх уже немає... Коротшезаколгоспив пружинку, зібрав, пішов на правий бік
йопсель мопсель, передня колодка випала, пластина взагалі вилетілаі лежить на осі, на задній початку колодка розклеюватися...
коротше заколгоспив і цей бік, поки колодки не куплю. Принагіднопоки в ямі був помацав праву реактивну тягу, підозра що вонапостукує походу виправдалося, бо не повинна вона прокручується авона прокручується двигун весь в маслі з боку салону - походусопливит клапанна кришка на правому пильовику зовнішньої гранатипоходу є тріщина, бо я її не намацав але мастило проступає
>