На холодну чи прогріту?
вранці приходжу рівень занадто високий
прогрію міряю, занадто низький
після прогріву, залишаю машину на 10-15 хвилин, міряю — рівеньнормальний.
Як правильно перевіряти рівень олії?
Як правильно перевіряти рівень мастила в машині?
вранці приходжу рівень занадто високий
прогрію міряю, занадто низький
після прогріву, залишаю машину на 10-15 хвилин, міряю — рівеньнормальний.
Як правильно перевіряти рівень олії?
Коментарі20
Якщо сажевий видалений то краще тримай у максимумі весь час. і яке масло льєш і в'язкість?
Якщо екології немає сажевого. заливай оригінал 5w40 502,505,505.1
Кастрол Ейдж 10в30 найдорожче))
Ось якраз у мене завжди трохи вище за рівень олія. І думаю зливати чи ні…
Якщо кат є то через щуп викачати до максимуму не більше якщо ката немає то можна і більше
Трохи нагріти двигун постояти пару хвилин витягнути щуп витерти засунути витягнути і побачиш алгоритм дій по мануалу
Через 5 хвилин після зупинки двигуна коли все прокачано заповнено і на щупі середина означає все чудово
На холодну у мене мінімум на щупі, а коли до робочої прогрію, то середина!
дивно. Хоча зима при холоді все стискається
Ось так буде правильніше
ВОТ! Дякую! Тільки робоча температура до 90 градусів гріти машину треба?
Будь ласка, є посібник з експлуатації в електронному вигляді якщо потрібно
Доброго дня! Не могли б ви керівництво з експлуатації seat Ibiza в електроні скинути?!
Здрастуйте, мені потрібна адреса електронної пошти
Холодна машина на рівній поверхні вийняв шунт витер вставив подивився витер вставив і ще раз подивився. Після заведено двигуна показники будуть не точні тому що потрібен час щоб масло скло назад в картер
Згоден. Так ще нашидеди перевіряли!
vopros-avto.ru/kak-prover…sla-v-dvigatele-pravilno/
гугл не завжди правий
Погоджуся. Без нього можу сказати, що завжди вимірюю на холодному двигуні.
Тож не згоден з тим, що написано. Особливо за фактом перевірки на гарячому движку.