… Купив охолодну рідину (далі ОЖ), дистильовану воду і сповненийбажання і гарного настрою приступив до заміни ОЖ.
Почав зі зливу старої ОЖ з радіатора, відкрутивши в лівому нижньомукуті радіатора зливну пробку, попередньо підставивши ємність, такяк рідина є токсичною і негативно впливає на навколишнє середовище.дистильовану воду в радіатор і розширювальний бачок.Заводимо моторна 5-7 хвилин, при цьому включаючи пічку на всю потужність. Навітьшланг радіатора був холодний - значить рідина ганяла тільки помалому колу.
Я відразу подумав, що це накрився термостат. Але насправді булапросто повітряна пробка… І за порадою dimons90 Зробивусе ідеально. З цим проблема була вирішена.
Після чого покатався на воді, температура піднялася до норми ібільше не піднімалася.
Далі почекав доки вся система охолоне. Злив воду і потім залив новуОЖ.
Вже в надії, що із системою охолодження все закінчено, моя нивкавирішила підкинути мені ще робітки.
Після заміни ОЖ я ще прокотився небагато, температура була в нормі.Але вже дорогою додому температура піднялася — за 90 градусів.Катався я бездоріжжям у "жорсткому" режимі…
З термостатом все в порядку, але ось вентилятор чомусь так і невключався…






Коментарі2
Заповітряло швидше за все.Зніми шланг відводу охолоджуючої рідини до дросельного вузла і лей поки з дросельного вузла або зі шланга не потече, на карбюраторних з пускнова колектора шланг ож знімають і все з першого разу заливається без прокачування.
Все вийшло шланг зняв і рідина пішла. Дякую за раду ;)