Заміна стійок Mazda 626 GC 1987 простіше простого!

І так > > > Mazda 626 GC 1987 > > > міняємозадні стійки на взаємозамінні<

Починаємо

Замість старих не розбірних амортизаційних стійок буловирішено ставити від 2108 (майже те саме, що і від2110 — різниця в заниженні кліренсу від останніх).Сенсуне бачу ставити Каяби та інший металобрухт на наші прекраснідороги)
< /p>
Весь набір на заміну

А тепер все по порядку:

сама стійка з номером запчастини
шумоізолятор під виток пружини
буфер із чохлом
ну і власне самі вкладиші у стійки

Робимо невеликі зміни, для того, щоб стійка прийняла своєнове місце:

зрізаємо вухо кермової тяги, шліфуємо, фарбуємо
спилюємо повністю правий бік підсилювача для установки на піввісь зпосадковим місцем в 30мм! , шліфуємо, фарбуємо
і починаємо процес складання
Пояснення на тему як все-таки відкрутити в склянці саму стійку і яктуди дістатися…, пояснюю:
> — відкручуємо бічні вставки задніх сидінь (внизу кріплення доременя безпеки);
— відкручуємо задні стійки під динаміки + сам механізм ременябезпеки;
— далі все це разом і виймаємо; < br/>
— для того, щоб дістатися до болтів самої чашки на нас чекаєвеликий сюрприз…)) Але ми ж пам'ятаємо, що все — простіше простого)))
ріжемо ножівковим полотном сам пластиковий кожух, як видно покартинці
кінцевий результат (економія мінімум однієї години свогодорогоцінного часу на знімання всього кожуха)

Потім витягаємо із зачеплення важеля. Далі самі розберетеся.Обробляємо антигравієм і починаємо процес збирання! Якщо потрібнозварювання - беремо і його.