Давно хотів зробити машинку тихішою і комфортнішою, плюс покращитизвучання музики і взагалі поставити якісний авто звук, але безфанатизму". Придбання акустики та накопичення коштів на купівлюматеріалів для шумо-віброізоляції авто зібрався та поїхав до офісуфірми Ростехізоляція, яка торгує матеріалами ВІКАР (росія — Vikar)та Ultimate.
Приїхав туди, проконсультувався з працівником фірми, вибравпотрібні мені матеріали, їх кількість і розрахувавшись за нихпоїхав на склад, отримав матеріали, взяв у товариша валик якимзакочувати вібру і можна було починати.
Почав все з розбирання салону та зняття дверних карт.
. ), витяг покриття задньої полиці.При знятті полиці проблематичновитягувати 2 кліпси стоять практично біля скла.Але якщо впоратися зними, то далі все йде як по маслу. Відкручуються знизу болти, якітримають ремені безпеки та повністю ремінь разом із болтамипростягається через отвори в полиці. Після цього полицю повністювитягаю з салону машини. Потім повністю знімаю ремені разом збарабанами. Знімаються легко, викручується по одному болту зкожного ременя на полиці і все. Після зняття полиці приступив додемонтажу всіх пластикових накладок на стійках. Задні краще зніматита ставити на місце за відсутності полиці та ременів. Центральністійки знімаються дуже просто, але знову ж таки потрібновідкручувати ремінь безпеки. З передніми не виникає взагалі жоднихпроблем. Головне не боятися. Потрібно починати знімати із верхньоїчастини стійки. Знімати виконуючи наступне рух:беремося руками залівий або правий край стоки практично біля самого верху (від верхунижче на сантиметра 4) і тягнемо трошки відгинаючи пластик в бік (тягти в той бік, за який кут взялися) і на себе. Зістрибуєкріплення з одного боку, а потім повторюємо рух для другого. Таксамо робимо по центру стійки, а низ просто виймається нахиляючистійку до центру торпеди і трошки витягуючи на себе. Але все цездається тільки квіточками в порівнянні з картами дверей. Зняттякарток — справа не вдячна!
Знову ж таки, головне не боятися! Кліпси досить міцні! При зняттіта встановленні не поламав жодної!
Для зняття карти спочатку потрібно викрутити всі болти. Зняти ручкувідкриття дверей, потім викрутити шуруп з торця дверей у верхнійчастині (для передніх дверей) і викрутити шуруп з виїмки дверей заяку тягнеш рукою, коли зачиняєш двері.
Після цього двері тримають тільки кліпси! Знімати краще з нижньоїчастини дверей. Краще виймати різко просуваючись по периметрукартки. Справа не проста, тому що відклавши одну кліпсу іпросуваючись пальцями між дверима і картою наступна кліпса настільки щільно тримається, що сильно затискає пальці. Але знявшипершу карту далі, все трохи простіше! Так би мовити, репетиціяпройшла, а далі вже сміливіше і швидше все робиться. Знаєш у якихмісцях і з якою силою тягнути. Знявши карти я був щасливий. Частинасправи була зроблена! Але це тільки початок! Далі передвстановленням шумки я вирішив спочатку кинути проводку, підключитиакустику і поставити кінцевики на задні двері. Кінцевики підключавчерез передні. А сам кінцевик вставив у чорну заглушку. Так буловирішено проблему у тому, щоб різати метал. А я проти цього. Упередні двері я поставив DLS C6A (#)
А назад кинув ті, що стояли попереду - Autofun AS- Після установкизвучання стало просто чудовим! Дуже задоволений.
І так, підключивши всю систему і кинувши проводку вирішив нарештізайнятися укладанням матеріалу.
Кросовери встановив усередині на картах дверей.
Магнітолка стоїть кенвуд, читає флешку, звучить не погано. Більшогоі не треба =)
Але перед цим виготовив подіуми на передні двері та на полицю, томущо 16 колонки не хочуть лізти в отвори для 13
< /чорний матеріал називається PU Flex 5 мм. Використовується якантискрип і може сідати практично під нуль, так що його можнавикористовувати і при з'єднанні деталей торпеди та іншихпластикових деталей. Їм же я обгортав джгути проводки та місцявстановлення магнітоли. Тепер вона не тарабанить і це не може нерадувати =)
.
.
.
.Підключити акустику та поставити кінцевики на задні двері.
Кінцівки підключав через передні. А сам кінцевик вставив у чорнузаглушку. Так було вирішено проблему у тому, щоб різати метал. А япроти цього. У передні двері я поставив DLS C6A (#)
А назад кинув ті, що стояли попереду - Autofun AS- Після установкизвучання стало просто чудовим! Дуже задоволений.
І так, підключивши всю систему і кинувши проводку вирішив нарештізайнятися укладанням матеріалу.
Кросовери встановив усередині на картах дверей.
Магнітолка стоїть кенвуд, читає флешку, звучить не погано. Більшогоі не треба =)
Але перед цим виготовив подіуми на передні двері та на полицю, томущо 16 колонки не хочуть лізти в отвори для 13
< /чорний матеріал називається PU Flex 5 мм. Використовується якантискрип і може сідати практично під нуль, так що його можнавикористовувати і при з'єднанні деталей торпеди та іншихпластикових деталей. Їм же я обгортав джгути проводки та місцявстановлення магнітоли. Тепер вона не тарабанить і це не може нерадувати =)
.
.
.
.Підключити акустику та поставити кінцевики на задні двері.
Кінцівки підключав через передні. А сам кінцевик вставив у чорнузаглушку. Так було вирішено проблему у тому, щоб різати метал. А япроти цього. У передні двері я поставив DLS C6A (#)
А назад кинув ті, що стояли попереду - Autofun AS- Після установкизвучання стало просто чудовим! Дуже задоволений.
І так, підключивши всю систему і кинувши проводку вирішив нарештізайнятися укладанням матеріалу.
Кросовери встановив усередині на картах дверей.
Магнітолка стоїть кенвуд, читає флешку, звучить не погано. Більшогоі не треба =)
Але перед цим виготовив подіуми на передні двері та на полицю, томущо 16 колонки не хочуть лізти в отвори для 13
< /чорний матеріал називається PU Flex 5 мм. Використовується якантискрип і може сідати практично під нуль, так що його можнавикористовувати і при з'єднанні деталей торпеди та іншихпластикових деталей. Їм же я обгортав джгути проводки та місцявстановлення магнітоли. Тепер вона не тарабанить і це не може нерадувати =)
.
.
.
.
.
.
Коментарі2
Шикарна робота)))
дякую, завтра викладу продовження цієї епопеї =)