Логан спочатку і не думали продавати, машина спочатку купувалася зсалону, нова, в далекому 2009 році в листопаді місяці.Перші кількароків на ньому їздив в основному тільки я, за ті приблизно 3 роки ібув намотаний основний кілометраж тисяч в 50. Залишилися 42 тис занаступні 9 накотив мій батько, іноді я брав покататися.
> В цілому автомобіль хороший, великий, місткий, по підвісцім'який, якраз для наших напрямків.Моторчик правда слабенький, 1.4 і77 коняк йому все ж таки замалий, особливо при повномузавантаженні, зате витрата палива 8 л в місті і 5.5 на трасі до100км/час.
Жодного разу нас не підводив, завжди довозив куди треба та й упринципі не ламався.Своєчасно змінювали масло та фільтри, на 60 тискомплект грм з антифризом . Після того як порвався пильовикзовнішній шрус на 2 роки експлуатації і захрумтів привід, довелосязамінити на новий. Змінювали сайлентблоки в передніх важелях ірульові наконечники. 2 рази гальмівні колодки та на другій замінінові гальмівні диски.
З поломок, помер термостат, замінили та прогорів резонатор увихлопній системі, вварили туди новий і все.
< Так само 1 раз замінили акб через 5 років експлуатації. Всеінше як працювало так і працює. Машина запускається з підлоги тичкав будь-яку погоду. Коробка перемикається чітко як і в перший день.Єдине підтягнув трос зчеплення, щоб опустити педаль зчеплення нарівень з гальмівною. Все ж таки за 92 тис якийсь ніякий знос, аз'явився. По лкп нічого не робилося, машина не билася і нефарбувалася, за ці роки може і з'явилися десь дрібні. Подряпини, все ж таки на ній їздили, але вони не критичні і при бажанніполіруванням все забирається, з косяків натертиші в районіпереднього бризковика на крилі і піскоструй на чобітках під заднімидверима, маленькі, не такі як були у мене на авео))) так що загаломдля машини 2009 року взагалі проблем нема)
Звичайно прощатися з логаном було шкода і сумно, але нехай вінїздить довго і радує нового власника.
< /p>
А причина продажу проста… після смерті мами ухвалили рішення, щомашина у спадок перейде сестрі, машина була оформлена на маму.Сестра вступила в законне володіння і вирішила, що настав часвідновити навички водіння, ми з нею виїжджали, каталися, щосьвиходило, але не тому, що їй хотілося б. Якось вона прокотилася паруразів на машині з коробкою автомат і зрозуміла, що їй набагатопростіше і в цілому немає проблем і вона могла б спокійно їздити.Поговоривши з батьком і отримавши добро на продаж, машинка булавиставлена на сайті і через тиждень, може, два, благополучно булапродана. Тепер буде пошук машинки на автоматі для сестри.Подивимося як і що, коли купить, може напишу не великий пост пронове авто, а от коли куплю машину собі, там вже буде повноціннийборт журнал) Всім спасибі, рухаємося далі) насправді завжди сумнорозлучатися зі своїм авто, особливо якщо воно було дуже довгий часу сім'ї. Хоч моя авео була у нас 5 років, начебто і не багато, алей не мало, але сумую за нею, машинка була дуже вдала за всімапараметрами. І багато ми разом пережили і через багато пройшли.Загалом вистачить лірики, все гаразд, буде нова полюбимо її щесильніше)))






Коментарі11
Дарма продав, дуже дарма... таке тепер не купити ніде і ніколи...
Так вирішила сестра ... згоден, машинка хороша і такі екземпляри трапляються рідко, а нові вже зовсім інша історія, чого тільки варті мотори в 1 і 0.9л, одноразові і не ремонтопридатні. Не те що старі перевірені 1.4 і 1.6 8 клапанники .
баби зло…
Аха-ха))))
Тож думав продавати але передумав. Машина довезе куди хочеш не те що сучасні і не оцинковані
Та вже якщо перевести на рубль, ціни у вас на автомобільний космос.
Що є тобто((( сам дивуюся. Але логан хороший тим, що машина через такий час залишається досить ліквідною і не дивлячись на мотор 1.4 і відсутність кондера продавалася швидко і за хороший прайс.).
У Вас вже їздили за логаном. По 150-200тис всмоктаний брухт. Тільки бабки прокатал. А пекельні реагенти по Росії бляха. А логаш 300р коштує той же п'ятак $.
З бюджетом в 150-200 можна тільки Жигулі купити. Логани фаза 2 270-350тр. Ціни залежать від регіону. З 200к можна було не куди не їхати.
Логан 2 це зовсім сум сумний. Її не порівнюємо. А перший логан з пробігом до 100тис 5 $ і до бабці не ходи стоїть.
Понаглядався понаслухався руш та там машини даром) ага двома дарами. А коли їхав на західну ua. З 130тис завжди приїжджав з конем. То кенга 99г 1.9. Повний ооігінальгий пасажир. І це при тому, що їздив по мск, обл. логаном. Ниву вис 2146 хотів.І не о...