Взагалі мабуть прийдешній хощянин був не в курсі, що іноді зрідкапотрібно міняти гальмівні колодки, ну а я власне чуть не встиг їхзамінити і ось припливли капці до дивану) Вообщем закоініло у менеколесо, знявши колесо і супорт трохи був у шоці, так як колодоктам не виявилося 🤔в результаті поршень виліз майже на максимум істав на перекіс (заклинив). З чималими зусиллями все-таки вдалосявитягти поршень. За підсумком зібрав все на місце, прокачавсистему, і Ось власне проблема, на заглушеному ДВС педаль гальмапід верхом тримає з***…ь, але варто завести двигун як педальпочинає йти в підлогу! Питання знавцям, хто стикався такоюпроблемою, що за хрень? ?? 😐🤔
Коментарі11
Так ти ще добре встиг) У мене минулий господар доїздив так що колодка протерлася ближче до зовнішньої частини і поршень вже почав терти по диску ... довелося і супорт беребрати і диски під заміну
У мене було те саме після перебирання супорта. Спочатку гальмував двома качками. Зараз начебто нормально все.
може хто в курсі ще після заміни колодок погано став тримати ручник!, хоча на старих стертих тримав як укопаний! де його підтягнути можна?
Лючок у підлокітнику між сидінь. Це якщо ручник механічний. Якщо електричний я не знаю
механічний, спс.
Ключ на 13-ть, якщо не помиляюся, з тріскачкою, як втулки стаба міняти)
А я поки не прокачав на заведеному авто то педаль йшла при русі.
При нормальному робочому ВУТ так і має бути. На заглушеному накачав педаллю, натиснув і тримаєш педаль. У цей момент заводиш - педаль плавно йде вниз. Якщо у кого інакше - щось не так.
так, при заводці так і має бути, але педалька падала і після накачування на заведеному двиглі!
При русі як гальмує? Педаль теж у підлозі?
у русі добре, що проблему вже вирішив, на форумі прочитав що потрібно щоб спрацювало кілька разів АБС, благо у нас місцями ще сніг лежить, пригальмувавши на снігу педалька тепер тримає як і раніше! 🙏👏