ABS+ESP все також проблема(
Як я вже писав у минулих постах, з'явилися проблеми з абс і есп, так ось, першим зайнялося есп, через час 1-2 місяці і вискочилоабс! Поїхав до знайомого, підключили до діагностиці і показалопомилку по передньому правому датчику, ну думаю ок, поїхав купивдатчик за майже за 20 $, після лечу дамою ставлю всю цю справу, включаю запалювання і ось пише х ... Я вам товариш, помилка як іраніше горить! (ну думаю проїду не багато і згасне, але і тут х.Явам! Засмутився я загалом і забив на це діло! помер підшипник, аточніше магнітне кільце! ну думаю підшипник так підшипник! знову їдув магаз відвалюю за нього 35$, на наступний день міняємо його, іось воно ЧУДО ні яких змін! Я знову в смутку, витрачено вже 55$, арезультату нуль! Хто що скаже з цього приводу? А то я походу скоровсі датчики та підшипники почну міняти! )))))
Коментарі19
Не переплутай дроти. Якщо обріжеш відразу обидва.
ок)
що буде якщо переплутати?
Точно не знаю, але в інструкції чомусь на це звернено увагу. Припустимо, що ЕБУ отримуватиме сигнал начебто колесо крутиться назад. Спробуй так і так. Якщо не запрацює з першого разу
просто за порадою Unga007 поліз перевіряти роз'єм під переднім підкрилком лівого колеса, знявши захист побачив що ці два півводи поосто висять у повітрі, якт так я хз!так от тепер в роздумах як їх приєднати?висі дроти білого і чорного кольору, а на ф...
Ну так. Страшного нічого не станеться, просто може не заробити з першого разу. Або шукай схему і видзвонюй ланцюг.
Глянув схему. Білий з білим, чорний з бежевим
спасибі величезне, врятував. Завтра все почищу і зберу, потім відпишуся!
Так, мене теж збентежило, що дроти різних кольорів, але сенс зрозумілий, білий з білим, а чорний з рештою. її пуреном, а багато хто пишуть що помилка пропадає після того, як проїдеш якусь відстань, так що відразу не панікуй.
ок, дякую) кліпом можна її скинути?
Так, звичайно.
Зовсім недавно позбувся подібної несправності, глянь мій журнал, може щось подібне і в тебе.
відмінно дякую, мабуть від туди і почну!
ось такий капелюх я побачив відігнувши підкрилок, дроти просто висіли, тепер гадаю який провід куди!?
Просто можна номер дізнатися. Ми б тут спільнотою вже покубатурили і час не втрачали
тільки що подзвонив, дізнався, DF 026
ну тоді тільки цілісність ланцюга перевіряти.
Виходить ЕБУ має бути цілий?
Ніби так. Але ланцюг перевіряй до роз'єму на самому ЕБУ і перевіряй сам стан роз'єму звернути увагу на R 183