Заміна датчика положення розподільного валу двигуна.

Привіт хлопці!
Давно нічого не писав. Та й не було особливо про що.
Пару місяців тому я писав про відвідування СТО про що є запис умоєму БЖ
Все таки ця проблема мені набридла і був замовлений оригінальний, ане китайський датчик положення распредвала.
Код девайса 96253543. Обраний не спекотний недільний деньвідправився на самостійну заміну Нижче невелика "мурзилка" позаміні:

Таким чином, для заміни необхідно підійти до автомобіля обличчямспереду:

Дістаємо новий датчик і кладемо його на клапанну кришку:

Запчастини на фото:96253543, 2000058
Для зручності заміни пасатижами розтискаємо хомут, що тримаєпатрубок відведення картерних газів,
знімаємо його з клапанної кришки і відводимо вбік:Натискаємовеликим пальцем правої/лівої руки на скобу зазначеною викруткою намалюнку нижче :
Безпосередньо сам датчик прикручений болтиком на 12мм:Беремоторцевий ключик або "головку" на 12 мм і знімаємо датчик:А теперневеликий відступ.
Прошу звернути нижче на різницю між "китаєм" і оригінальнимкитаєм.
Відповідальні місця обведені жовтим.
Зверніть увагу на те, як відлитий кронштейн кріплення та на шийкиде з'єднується контактна група з датчиком.
Зверніть увагу на те, наскільки менше литників у оригіналу .
На оригіналі вибиті деякі коди на відміну від копії. Так само накопії поверхня кронштейна видно, що неякісно відшліфована. Збираємовсе у зворотній послідовності і спостерігаємо, що б з-під датчикане тиснуло масло в процесі експлуатації:
>

Обмиваємо цю справу. У моєму випадку кава :)

Сподіваюся, що комусь моя мурзилка стане в нагоді.
Усім удачі на дорогах!