Трохи експериментів, хотів купувати сименси але вирішив пітиіншим шляхом щоб не витрачати гроші в порожню, дали форсунки з opelomega 2.0 артикул 0 280 155 709 4-х стійкові, вирішивпоставити на ОНС спробувати як їде, за інфою яку знайшовхарактеристики майже однакові, з омеги трохи по прийоместей, форсунки стали на штатні місця.
Перевірена нарешті -то комперсія двигуна (всі руки не доходили)10 у всіх 4-х циліндрах
Поки до ладу не перевірив проїхав всього 50км.
< /p>
Був куплений фільтр нульового опору, і був встановлений
Додам як зробив перхідник;
<Була куплена торпеда МК3 та встановлена
Коментарі11
а з чого і як ти робив перехідник із витратоміра на фільтр?
нержавіюча сталь, пластинка під інжектор, і шматок труби зварив аргоном і прикрутив на 4 болти до інжу. Фото пізніше з тіл не можу завантажити.
бл. собі теж хочу нульовик поставити (з естетичних міркувань), але на витратомір квадратний отвір. а нульовики то круглі. бачив що якось з банки з-під фарби зробив чол і скловолокна, але великий перехідник цей вийшов, а у тебе акуратний
на фото видно що вирізано під розходомір квадратний отвір. Навіщо заморочуються, скловолокно ітд, куот залізки і труби зварив поставив і забув. але я робив з нержавіючої сталі так як вона у мене є і є чим зварити аргоном.
я думаю неважливо з нержі або зі звичайного металу) що буде під рукою з того і зроблю)
та так, не принципово, але трубу потрібно брати щоб у нульовик в лезла.
бл. спасибі величезне)
Додав перехідник як він візуально виглядає!
дякую)
і як? краще їде на таких форсах?
з низів бере веселіше.