Масложор? Давай побачення! Ч1

Дети всім привіт! Все ж таки вирішив викласти запис про проблемнихмасложерних моторів Vag 1.8 tsi. З якими стикалися і зіткнулисябагато шкодоводи. Просторах інтернету і драйву вистачає.Такось.Дійшли і до моєї машини руки по вирішенню проблемимасложеру.Після довгих роздумів і пошуку тямущого майстра з рівнимируками і не захмарною фантазією із заміни запчастин, був знайдениймайстер у Києві, за порадою дуже доброї ЛЮДИНИ, UAAIV, за що йомуокреме спасибі, до того ж він сам обслуговує свою шкоду у цьогомайстра, спочатку були думки зробити розточування поршнів іпоставити набірні кільця і ​​на цьому все, їздити далі і не паритисобі мозок, але послухавши попередньо публіку, поради іншихмотористів, вирішив міняти все скопом, тим більше мені підходилаціна, і я зважився на "аборт" старої поршневої групи. Зробили менівсе за 5 днів. При тому, що інші потенційні мотористи обіцялизробити все за 1-1, 5 місяця і мене це зовсім не тішило залишатисятак довго без машини. Так ось після розкриття мотора і короткогофото звіту був трохи шокований стан маслознімних кілець і клапанівна порівняно невеликому пробігу в 98000 км. При цьому машинаобслуговувалась у ОД шкода. Моторна олія hell ultra 5w40. Кожні 15тис.Км за сервісом. Хоча для цього мотора найкраща заміна олії до10000 тис.Км.