Прийшла пора міняти кермові тяги, ліву розбило повністю, правачастково жива, але вже якщо міняти, то міняти парою. Всепросто:випресували, на око виставили сходження (щоб до розвалудоїхати) Тяги мені вдалося знайти занедорого, Лемфе, ще той, старий; ) Довгий час мене мучила поточна прокладка клапанної кришки, ставили різні, тягли по- Разом, все одно текла.Цього разу я вирішиввзяти оригінальну прокладку, може хоч ця не протікатиме., подивимося як поведеться оригінал. Наздогін до прокладки кришки іпоміняли прокладку під маслозаливною кришкою, вона від старості, температури і масла стала вже пластиковою, а не гумовою. Оригінал:)
І поки під рукою був компресор, видув сміття з бічних пазух підлобовим.
Шановні омегаводи, хто читає цей запис:попереду зима, і якщо непочистити ці штуки, воно навесні дасть про себе знати, і не внайкращому світлі; тому не забудьте почистити ці штуки! Це так, добра порада; )
Коментарі6
Для клапанної кришки є гумова прокладка від есперо. Поставивши 2 роки тому, без герметиків, дуже не затягував і забув шо таке мотор у маслі.
а це пластмасові сітки я так зрозумів на водостоках чи як їх?))
Так, сітки пластикові, і у багатьох вони втрачені))
та я вперше бачу))) сам собі тиждень тому чистив цю справу, правда дунути нічим, пальцями жижу діставав і водою потім проливав поки більш-менш не відмив)))
Вони були на рестайлахПара 200
з приводу течі олії з-під клап. даху ... Лікується дуже просто) Зніми кришку, на внутр.стороні є як би кантик навколо отвору під болт. Цей кант від часу втрачає свою форму і не дає щільно сісти прокладці. За допомогою напилка і якийсь матері робиться...