На моєму левені такої системи немає, а у дружини є. Все б нічого, але на машині дружини, вона працює як погано... Переодичновискакувала помилка по цьому насосу, в результаті я його простопрограмно відключив у лексії… Але він все одно включається післятого, як завести двигун, і цей насос після запуску двигуна, десь15-20 секунд сильно "виє"… Помилки по ньому вже немає, тому що вінвідключений, але цей не приємний звук вже трохи дістав.
Якщо я правильно розумію це екологічний насос для продуваннякаталізатора, і якщо його у мене просто немає, значить він завеликим рахунком не дуже й потрібен.
Питання — чи можна його тупо відключити, тобто витягнути реле, чискинути фішку?
За ідеєю все просто, але потрібно знати точно, чи можна так робити, щоб не було проблем.
От цей насос:
Відключення насоса:
Коментарі17
ну що вирішив ти з цим насосом? І до речі, якщо програмно його відключити, Antipolution вискакувати перестане?
Насос я тоді викинув, програмно відключив, і все ... Хоча чесно кажучи іноді лексія бачила помилку по насосу, хоча він і відключений, але ця помилка тільки в лексії, через неї антиполюшен не вилізе
проблема в звуку від роботи цього насоса? і яка помилка вилазила як було написано?
Та він дуже голосно працює. Щодо помилки, я вже не пам'ятаю…
млинець у мене теж голосно працює, але це триває близько хвилини
у мене менше ... десь 10-20сек. Може тому що він у мене програмно відключений. Вчора в ютубі дивився відео, то там теж голосно працює, можливо так і має бути.
ну я про це і говорю )перебираючи свою ГБЦ чистив канали продування так як вони були дуже засрані нагаром.можливо вони закриті зовсім у твоєму випадку? і йде навантаження на цей компресор
може бути… тоді й сенсу немає в цьому насосі, його простіше відключити. До речі, на моєму двигуні (не дружини) взагалі такий насос не передбачений у жодній комплектації… а від у дорестайлі він може бути, а може відсутній.
Ну так, якщо вирізаний каталізатор, так він і не потрібен. Можна відключити.
не-не каталізатор на місці ... але каталізатор на моїй машині, легко обходиться без цієї штуки ... У тому і питання, можливо каталізатори різні.
як це правильно висловитись… ну не будуть допікатися вихлопні гази в перші секунди роботи двигуна на холодну. трохи швидше помре каталік. більше проблем не бачу.
знав би підказав, навіть не зустрічав таких карбюраторів поки на практиці))
Ага, іноді зустрічаються такі системи, у мене на омезі він теж був ... але він тихенько працював і не турбував, а тут свистить як пилосос.
а фотку зробиш на авто? на картитні не зрозуміло, що це за хрень!
Закинув фотку з іншої теми, але на ній видно
точно таку турбу не зустрічав))
точно турбо свистить як треба ... може шланг від нього в впуск перекинути))))))