Сьогодні субота, соответсвенно хороший день для того щобпоколупаються в машині дружини. Моє левеня чудово їздить, неламається, а додаткове обладнання вже все зробив що хотів, тому моїостанні пости не про мою машинку, а про улюбленицю дружини ...Насамперед розповім про ковпачки ... Власне все просто, замовив нааліекспрес, вийшло дуже дешево, приблизно 7.5 долара за 16 штук.вони навіть якісь якісніші ніж оригінальні. Перерва простору нету впошуках відповіді на питання про гул, вирішив що треба починати зАКПП така як вона саме сабо місце левеня … для початку вирішивперевірити рівень масла, тому що вся коробка в маслі(((((((... Яктільки купили машину, поїхали до майстра з-за патьоків, він сказавщо нічого страшного, швидше за все перелили масла в коробку, ізайве гонити через)) сапун ... Але все-таки мене мучили сумніви щовсе-таки рівень низький ... Прочитавши мануал в неті, вирішивперевірити ... І що ви думаєте ... 0.6 літра! олії було зайвого.Рівень привів у норму.
Процедура проста:
Заливаємо 0.5 літра свіжого масла, заводимо двигун, прогріваємо до60 градусів, і відкручуємо зливну пробку, як тільки все зайвезіллється пробку потрібно назад закрутити ... Ось і все ... Правдапо мануалу цю процедуру радять два рази зробити, я так і зробив.Тестова поїздка показала, про причину гулу була не в цьому, тобтозалишився (((( коробка наяк не відреагувала на правильний рівеньмасла ... Та втім вона і так працює і працювала трошки грубувато, але якихось явних проблем в ній немає.). > Чесно кажучи я бувтрохи розстроєний, день витрачений, а головна проблема залишилася... В гаражі друга побачив клаксон він гольфу, запитав його чиможна взяти, і він мені його подарував. Машинка дружини дісталасябез сигналу, і я колись приколхозив звичайний який видавав не дужеприємний звук… Ну вирішив поставити… зняв підкрильник, відірвавстарий, поставив гольфівський… і тут я помітив, що нижня частинакоробки повітряного фільтра якось дуже вільно бовтається…придивився, а вона взагалі злетіла з кріплень, частина яких була щеі зламана ... Ну я прикрутив цю коробочку, все зібрав і поїхавдодому ... І ооооооооооооооо диво ... Гул пропав! виявляється цякоробка повітряного фільтра злетіла і трошки тулилася до корпусуАКПП. Хто б міг подумати, що пластмасова коробка може так впливати…але факт є факт, це мій косяк, коли ставив ГБО, ця коробка ізлетіла з кріплень.
Ура… в наприкінці дня настрій сильно покращав )))))
Коментарі8
Дякую тобі за фото подушки та зеленої трави. Тільки вони мені не допомогли знайти зливну та заливну частину в АКПП. Без корисна твоя інформація. Я ось розповім і покажу як зварити борщ. Взяв і зварив. ви вже здогадуйтесь самі.
Наступного разу коли будете перевіряти рівень масла, не двигун а саму коробку прогрівайте до 60 с. А темпіратури в коробці можна подивитися тільки діагностичним роз'ємом
Є посилання на мануал? Мені ОД говорив що гріти потрібно до 68 градусів (якщо не помиляюся) і вони масло міняли мені в сараї зі сканером щоб температуру дивитися (на повторну процедуру записався не з першого разу тому, що сканер відвозили в Київ онов...
citroen-sto.ru/citroen-c4…verka-zamena-masla-v-al4/Вибач що так довго, був у відпустці, не було нормального доступу до інтернету
Прикольно знайдена проблемка-)-)
ага, і чесно кажучи її виявити було практично не реально
Ну я не сильно помилився ;) Не у випускний а у впускний )))Я вже не раз переконувався, що протяжний гул зазвичай йде від вібрції, коли щось трохи стосується чогось. В інших випадках найчастіше все- таки або скрегіт, або свист, або звуки, що чиркають....
Дякую, і в мене щось подібне вже було… я як то в погану погоду міняв масло, і з рук вислизнула головка на 13 і впала на захист… ну думаю фіг з нею, знімати захист вже не хотів, бо холодно Було. Через пару днів почалася страшна вібрація, зняв я захист...