в минулому пості, я заявив про свій намір переробити світло усвоєму левені ... Процедура виявилася не така швидка і легка.
Зняти бампер а потім фари не склало труднощів, так як цю процедурувже робив.
Порівняння лінз:
нова лінза діаметром 3, 0дюйма, штатна 2, 5
Маска розхищена під 2 Після шліфування у фарі зібралося багатопилу, який вирішив прибрати мийкою фари:
>
маска після збільшення отвору:
… мийка не дала бажаного результату, на склі з внутрішнього бокуутворився стійкий білий наліт, який було не реально прибрати Хочаспочатку я не планував розбирання фар, але все-таки довелося.
Процедура важка, герметик не реагує на підвищену температуру, томупотрібно його зрізати, а потім потроху підчіпувати викрутками івідривати скло.
/>
Після миття хромована рамка покрилася якимись смугами, в деякихмісцях хром обліз… це результат дії миючого засобу.
Рішення — чорнити.
шкуримо дрібною наждачкою, ґрунтуємо і фарбуємо ... Обов'язково! шкіримо, або знімаємо хром хімією. Грунтовка до хромованогопокриття не пристає. На жаль фото установки лінзи не збереглося.Потрібно приміряти, йти ставити на машину, і виставляти лінзу погоризонту, і щодо далекого. Нова лінза через свої розміри невлазить в маску до кінця, але все-таки все більш менш красивовийшло. З'єднання вирішив зробити через реле, тобто при вимкненомуближньому, можна поморгати штатним дальнім, а після включенняближнього, реле відключає штатний дальній, а його функції бере насебе білінза:
Перед збиранням фару потрібно пролисососити від залишків пилу:Нупотім герметик, і сохнути:
йдеться у зворотному порядку )))))
Результат:
одна лампа 4300К, інша 5000К
Висновок, та вражения:
Ж6 лінзи занадто великі, і їх установка дуже проблематична ітрудомістка для нашої оптики, а найгірше те, що зробити ідеальнопросто не реально. Тому якщо вже хочеться біксенон, і раджу ставитиЖ5 лінзи, вони за розміром (діаметром) такі ж як штатні, за силоюта якістю світла не поступаються Ж6, єдине Ж6 мають більш високийпучок світла, і перед машиною немає не освітленої зони, яка є в Ж5лінзах ... Тобто в Ж5 лінзі світло починається десь метр післябампера, спочатку не звично, але швидко звикаєш.
Якщо порівнювати біксенон Ж5 або Ж6 зі штатною оптикою, то я сильнорозчарований! світло начебто світло білінз правильніше… світловамежа дуже чітка, алеооооооо! далекий гірший. Штатний галогеннийдалекий має колірну температуру приблизно 3000К, а жовті променідовші, тому жовтий колір краще висвітлює дальні предмети, та йфокусування далекого штатного правильніше. Можна штатний дальнійзапаралелити до білінзів, а не через реле, але це якось неправильно… Хочаяяяя…
До переробок у мене стояв ксенон 4300к у ближньому і галоген удальньому, таке поєднання найкраще для нашої оптики, тому ставитибілінзи я не раджу. Та й ще з китайськими лампами проблеми... Колір4300К якийсь із огидним зеленим відтінком, а 5000К погано видно.Фірмовий філіпс дуже дорогий, та й багато підробок. >
потім ще відео додам.






Коментарі17
З досвіду можу сказати, що китайські лінзи швидко вигорають, перевірено не раз, межа чітка б'є по очах і втомлює, на правильному ксеноні на лінзі є бриж, яка розмиває трохи сам пучок і шторка такої форми щоб кордон був трохи плавний, я заморочився за...
Цілком згоден з кожним словом…
Красава, теж хочу фари зняти, почистити, пофарбувати, але поки що не можу знайти скло правої фари(
мда ... та вже дійсно руки почухалися! ))) взагалі, завдяки тобі, схиляюся до варіанту ближнього ксенону Ж5 ...
І світить чудово, і виглядає не гірше
Так, хром там злазить від легкого дотику, теж фарбувати довелося
може він обліз до миття, я просто не помічав.
Респект за старання та об'єктивність! Не можу сказати однозначно про чорні фари - подобатися чи ні. Скажімо так - дивлячись на виконану роботу собі точно так робити не буду. У мене звичайний колгосп-ксенон 4300 і дійсно вважаю таке світло цілком дост...
прикольно виглядає )
Дякую…
ох і заморочився, невже не влаштовував штатне світло? або просто хотіло че-нити зробити? омивач планується?
Влаштовував, але руки свербіли )))) думав за омивач, але швидше за все не встановлюватиму
змила особливого ні чи витрата рідини велика?
у дружини стоїть омивач ... річ цікава але марна для моїх умов експлуатації. У мене службова Пежо Експерт, часто катаюся по відрядженнях на далекі відстані. Часто потрапляю в таку погоду, що сильно забруднює фари, в такому випадку омивач дуже корисни...
І до речі що це поворотники різні, міняв фари?
Поворотники однакові, просто в одному є лампочка, а в другому немає
Молодець, хороша робота, а ось хром обліз не через хімію, він сам по собі такий. Теж коли розбирав протер і хром обліз, хоча до цього ні чим не мив.