ТО 30156 миль і ще трохи про лобове

Для початку апдейт за минулим постом, хто не бачив. Ремонт тріщини— не допоміг. Пішов новий промінь, причому вгору і в бік водія.Сум, смуток, тепер тільки заміна лобового. Залишу цей процес наліто.Уточнив ціну в офіціалів — Китай 7к грн а Pilkington 12к грнПоки думаю, що робити... З Pilkington виключно позитивний досвід, але Китай на 40% дешевше.
Басита на підйомнику

А тепер про ТО, хоча сам не люблю такі пости... Відстежуючи маслощупом, помітив, що воно стає з кожним днем ​​все темнішим. Замінипройшло вже далеко за 8к км, вирішив провести заміну.Незрозуміло якчасто його змінювали в США, тому зайва заміна трохи раніше термінубуде тільки на благо.

Заміна масла в процесі Олія лили оригінал Mitsubishi 0W-20 і замінамасляного фільтра Повітряні міняти не хотів, але поки хлопціскидали інтервал до наступного ТО, майстер зі словами - давайпросто глянемо на них, поліз усередину авто. Як то кажуть, воістинупродавець від Бога. Обидва були в жахливому стані, і відразуполетіли на сміття, а мій гаманець ще трохи схуд. Все одно, дякуюдядьку за наполегливість. Тут панує осінь Звичайно з таким їздитине можна ... Ціни, на зразок норм. Перевірка ходової ніяких проблемне показала. Гальмівна рідина має 1, 2% вологи, майстер сказав до 3%можна їздити. Настійно рекомендую тим, хто дочитав до цього місця, спробувати згадати коли Ви робили перевірку гальмівної рідини навологу. Якщо не пам'ятаєте чи здається, що давно, то можете недочитувати, а одразу записуйтесь на найближче СТО. Гальма — це вашежиття. І насамкінець наполегливо рекомендували поставити сітку вбампер, ніж я і займуся як тільки стане трохи тепліше.
> а й краса…