Супорт від газелі. Підводні камені.
Спочатку геморно. Потім питання відпадають. Колодки від газелі, упродажу на кожному розі. І прийнявши за чисту монету пост одноготипу, на нашій гілці, скористався його даними. Він, як писав-Всебенч. Супер. Ідесльно.
Но-біда в тому, що диск гальмівний на газелях і волзі, вженашого.Тому, ні наші, ні волговські колодки без зменшення робочоїповерхні не стануть. Гаморити доведеться довго, щоб підігнати їх. Ацей поганий поганий дядько, взагалі про це не сказав. Загалом так, якщо ставити супрорт від газ 3110, то доведеться ставити або нашіколодки і зменшувати фрикційну поверхню на 1.5мм з кожного боку.Або точити волговські по вухах на 3мм з кожної сторони-це перше. Ізменшувати фрикційний шар на 1мм з кожного боку. Все такпросто.
Хлопці! Пишіть повністю все, чого доведеться чекати.
Я особисто, встановив на поршень підношену накладку нашу, а наскобу нову від газелі. Трохи точити.
Всім світу!
Коментарі7
А навіщо? Б.у. супорт 10-15 $ хороший-взяв почистив, змастив і поїхав. Колгосп з гальмами до хорошого не доводить і вже якщо колгоспити то колгоспити грамотно і зрозуміло.
Хто сказав, що колгосп погано. І головне, розумний колгосп. Я лайно собі не поставлю. Зайди, подивися як я сам, з гівна, зробив собі ниву. Рамну. то похрен на стандарти. Я багато чого беру на замітку, переробляю. І дивую людей.
а що не так із супортом? можна було б купити ремкомплект просто, все поміняти і почистити
Розбито в лівому супорті посадкове поршня. Його клинить на кут. Вироблення в циліндрі поршня.
Поршень! У говна. Посадкове манжети згнило. Теч гарантована. Це лівий супорт. А ставити різні, це гріх. Тому від волги. ваз.Але це, жорсткий колгосп.
Ось я читаю і виникає питання - навіщо все це колгоспити? У вас розбірок немає?
Розбірок вистачає. Але, і мотлоху на раборках багато. Довго шукати доводиться те, що потрібно. І те, не факт що в нормальному стані.