Верхня опора двигуна. Від ваз2108.
У зв'язку з тим, що подушка ваз2108 занадто м'яка, я вирішив додатиїй жорсткості і міцності. Заваливши отвори для зменшення м'якості ірухливості шовним герметиком. Перевірені ще, тому не повторювати! Привіт усім тим, хто робить ремонт своїми руками. Є підводнікамені, для тих, хто вирішив сколгоспити. У неті, особливо надрайві багато хто писав, що ставив опору кпп від ваз2108 і на верх, і на низ.З нижньої гемору було дай Бог. Думав, що з верхньої будевсе норм. Але ні! І тут гемор.
Випилявши опору від вуха, я навіть її не зчісував, як писали деякі, щоб впресувати її. Вона падає як у дірку.
Вихід є, або оригінал. …Нерозбірний фіксатор втулка-втулка відлактайт.Або шовний герметик.Або, аргон.
Ще не фіксував сайлент.Думаю, як краще.Але, якщо гавкнеться, токуплю опору нову. Багато, багато недомовляють. Вводять людей улайнову паніку. Прохання до тих, хто викладає свої нароботки, писати правду, яка буває гіркою. Всім Світу!
Коментарі4
Тобі подобається займатися мазохізмом ?) Багато хто ставить від ВАЗу і щасливі. Тільки забувають потім дописати що не довго воно їздить. Адже я рекламував тобі поліуретановий сайлент. Старий випресовуєш разом з обоймою і новий впресовуєш.
Іноді, треба перевірити все самому. Я купив сайлент на задню балку. Поліуретан. Поставив. Влізли дуже легко. Видно послаблені при виливку. Садів на герметик (поліуретановий) - Raptor.
По фото і стара начебто норм🤔
Стара розірвана. На верхньому фото, одне ребро відірвано. З іншого боку вже надрив. Зняв некоректно.