Обганяв я чола на трасі
Знову про паливний тиск
І про турбо
Підключив фап
Зробив скрін помилок, завів тачку
На ХХ все ок з паливом ~49bar
При натиснутій гашетці росте
З турбою так само показники ... Що то показують 🙂
І тут у мене питання з'явилося
Може десь у турбіні було недостатньо тиску ось і дві помилкивідразу викинуло?
Я звичайно не відкидаю тнвд, але після перескладання машину невпізнати
І думаю, якби знову був він, тоді всі попередні симптомиповернулися 🤔
Ну і звичайно ж мб хтось щось підкаже, що куди дивитися
Тому як на сто по турбінах мені сказали що просто зняти її іподивитися че там а потім назад поставити - 2500грн (~90$ або~6700руб), що, як на мене, забагато за "подивитися". І це нерахуючи ремонту
Поки що помилки скинув і катаю як ні в чому не бувало
Коментарі9
Р00087 помилка якраз вказує на низький тиск, подивіться тиск у рампі, в принципі після перезапуску іногда його відпускає, і тиск у нормі. У мене те саме було, довелося реставрувати ТНВд
Для початку перевірив би ось ці можливі несправності перш ніж лізти в турбіну. Проблеми з паливним насосом у баку. Найчастіше саме він призводить до помилки P0087. Якщо є труднощі з проходженням палива магістраллю, це призведе до складнощів у роботі ...
Судячи з усього проблема у тебе не в турбіні, а в паливній системі дуже схоже на знижений тиск у рампі. Через що згодом видало помилку по турбіні.
Як ти перекладаєш програму ФАП?
Не зрозумів питання
Купив я на Аліекспрес цю приблуду для діагностики і скачав прогр Фап англійською. Зняв скріншоти і більше години сидів за перекладачем. Може бути метод це прискорити? А я не знаю як це зробити?
Мені такий метод невідомий, на жаль 😔
Дуже просто перевести і запамятати, дієвий метод, сам так роблю😜😁
Деякі просто знають англійську )