Стан гальмівних дисків давно не давав спокою, але фінансивідтягували до останнього. Коли міняв колеса зима-літо вирішивзацікавити, і жахнувся! Замість мінімальних 10мм було 8, 9мм, притому що обидва диски мали купу глибоких канавок, а колодки щедосить живі, напевно передгосп перед продажем міняв) Вибір ліг нафірму Jp Group, бо просто вони найдешевші 800грн (аналоги 1000 і1300) і були в наявності.
Колодки брав ще наприкінці минулого року 240грн (курс16, 5грн/$), фірма LPR
циліндр Для цього зробив пристосу з двох шматків металу3мм(40*100), в одному з них зроблено отвір під болт М10, нуі сам болт і гайка М10. Краще брати 5мм (при макс. Зусиллятрохи прогинається). У кого є зварювальний, то для зручності гайкуможна приварити. Нещодавно писав ось тут що немає пиляківнаправляючих, і ось які наслідки
Але ми це легко почистили і перед встановленням промазали мідноюпастою
120грн
Запчасти на фото:SS194<
Якщо кому потрібні можу віддати за пиво, за сік)) На момент виходузапису відкотив близько 300км, тобто колодки повинні вжепритертися.
Дата заміни 02.05.2014
Коментарі2
Ох пам'ятаю на своїй як міняв попоє.ся з поршнем який закусив сальник. І у мене товщина дисків була 6-7 мм так що у тебе товсті ще)))
Слава Богу у мене все пройшло гуд, трохи тяжко кріплення супорта відкрутилося, там на різьбленні був фіксатор