Ну вот, наверное, не судьба мне кататься по снегу. Уже 3ю зимуподряд машина будет стоять.
Так тащтельно готовился к этой зиме, думаю ну всё, буду учитьсяездить боком. Вот вчера сменил промыл ОЖ, купил новый радиаторпечки (старый потёк) ну думаю отлично, будет ташкент, купил новыйтросс ручника ну и по мелочи… Всё это во дворе в течении 2х днейпри -10, ну то всё мелочи. Собрал обратно всё — перестало работатьпереключатель положений, начала во всех положениях дуть только налобовое, да и мало того — прохладным. Даже не тёплым. Расстроилсяконечно, ну думаю скорей всего пробка воздушная, со временемвыйдет, будет нормально. А с переключателем где-то оторвал или неподсоединил шланг, ну думаю не проблема, найду впринципи. Хоть иподнадоело возится с машиной и не охото было разбирать пол торпедыопять.
Вот, о чём это я, думаю, пркочусь вечерком, как раз давлениясоздастся, пробка воздушная выйдет и привет ташкент. В общемпоехал. Катался катался, потом паркуюсь и слышу какой-то сильныйнепродолжительный стук из движки.
Думаю во новости! Глушу, потом думаю про себя, а фигня, наверноезащиту плохо прикрутил и она затарабанила или что-то в этом роде.Опять завожу начинаю ехать. Проезжаю километров 7, наверное, иначинается опять этот тарабанящий звук! И я понимаю что этоДВИЖКА.
Останавливаюсь, выхожу слушать и смотреть. Но тут ещё один неприятный момент, была трещинка на капоте, давно собирался проклеитьчем-то, дабы на отпала краска со шпаклом и что я обнаруживаю? КУСКАКРАСКИ НЕТУ. Ну отлично подумал я, хороший день, с мучениями спечкой и тд, а тут ещё кусок краски отпал.
Ну это не главное, открываю капот, завожу и слышу цокотение издвижки. Набирая обороты — начинает ДИИКО цокотеть, громко так :( Итут я поник окончательно, понимая что ПОПАЛ.
После того как я понял — это гидрокомпенсаторы…А менять их тольковсе, а их всего ничего 16штук. Да и цена не маленькая, от115-200грн за штуку + прокладки+за работу…
Вот такие дела, всё так навалилось за 1-2 дня, в общем я в полномрасстройстве, опять будет мой Мондео вмерзать в землю всю зиму, пока не подсобираю денег.
Вот такой вот подарок, под Новый Год…
Всем спасибо. Надеюсь весной буду опять в строю…






Коментарі20
Я розумію, що ця тема для тебе вже пройдена. І новий движок найчастіше купити дешевше, ніж відремонтувати рідний. сальники (не пам'ятаю) + ремінь ГРМ (теж не пам'ятаю) + робота. На розборі в Луганську 1.8 Зетеківський двиг можна виторгувати за 500 у....
Це точно. Просто в мене погнуло коліно, відірвало шатун, пробило дірку в блоці ... Тому без варіантів було.
просто мені цей незначний ремонт вийшов трохи дешевше, ніж аналогічний двигун ... Але у мене 422 ткм і начебто ще куляє ) заїжджав з Hyundai Sonata 2000 р.в. 2.0 16-клапанна зі світлофора (пробіг 34 ткм РЕАЛЬНИЙ), на крило пішов від мене і то після 3...
не знаю як 1.8 але 2.0 їхав бадьоро, поки 16 важке лиття не поставив)
теж норм було, але з цього сезону 205/55 R15 і важче прокручувати колеса )
у суботу зі світлофора з Пежо 206 стартували. У мене в салоні 4 людини, у Пижі один водій. До 140 йшли, на півкорпуса пішов. Крутив до 4500
нормал)) я до 6000 кручу)
я не напружував Моню )
просто вона починає їхати з 3000 до 6000))
Прикро звичайно ... сподіваюся все обійдеться без ремонту движка. А масло таке ж заливав, не подобається робота движка з ним. Буду міняти на інше. Удачі тобі з ремонтом.
може щось з тиском? спробуй змінити масло, XADO, не переймайся, удачі.
думав про це, але спасли…ну треба буде перевірити. але датчик мовчить…
бяда.ну і подарунки до тебе підвалили.удачі в ремонті
угу я так рад був
не дуже подарунок такий до нового року( сподіватимемося що зробиш раніше і взимку ще повалим бочком)
все може бути)
сумна повість(
є така справа ...
Сумно ... Удачі в ремонті, сподіваюся тобі вдасться раніше відремонтуватися
дякую =(