Пару днів тому було вирішено почистити дросельну заслінку, так якінша сторона заслінки була брудна і брудна; деякі водії Ford (спасибі користувачеві NervousDenis) радили почистити і продувдатчик MAP або грубо кажучи датчик абсолютного тиску у впускномуколекторі.Я не став відкладати питання і почав його знімати.
Duratec 1.4 16V - вирвав поки він не заблищав, і натер пластиковідеталі силіконовим мастилом (зберігає деталі чистими тачистими)
Спочатку я зняв трубу, що йде від повітряного фільтра до дросельноїзаслінки, зліва від дросельна заслінка є датчик MAP
ось він, цей датчик)
Датчик кріпиться за допомогою одного зірчастого гвинта, відкрутітьйого та, доклавши трохи зусиль, зніміть датчик, його потрібнопотягнути вгору, інакше можна пошкодити. Далі зніміть мікросхему зпроводкою. Ось і все, датчик знято.
Датчик MAP
< p>
Почистив очищувачем карбюратором, продув компресором, потімдодатково протер основний електрод чи як там називається ватноюпаличкою))) Почистив все, продув ще раз і поставив в зворотньомупорядку.Я ще не їздив вже пізно тільки завів машинку всенормально.Душа на місці я щасливий) Удачі
Коментарі4
Дякую. Дуже корисна інформація!
ні за що)
Привіт, а ти чому його чистити почав? Є багато?
ні, не жерла, проблем не було, все було гуд, просто спочатку почистив дросель, а так як машиною володію тільки 5 місяців то потихеньку наводжу порядок скрізь де можу дістати руками)))